导读

非常感谢这个网络时代，让我们能获得更多信息，同时也能使用更多手段给大家呈现信息。这三则内容均来自网络（谢谢）的视频，有两则是对比互相伤害，另一个呢？会“伤害”不少车迷，至少深深地伤害我了，这一代的它会成为我的DreamCar吗？

一.EuroNCAP，汽车是不是更安全了？

EuroNCAP已经20年了，伴随着汽车历史的发展，安全性也在逐步提升，如何证明？EuroNCAP这回通过一辆年的罗孚，还有一辆年的本田飞度，来了次对比演示。

我相信即使不懂汽车，从这段视频里，二者的溃缩范围，气囊弹出的个数以及最后车辆那一“机灵”，就能看出差距了。

仅仅54秒的视频，可以看好几遍

Didyouknow？

1.当初开始碰撞测试时，罗孚拿了1星，而销售量很大的菲亚特Punto、日产玛驰、欧宝可赛以及雷诺Clio，也仅仅只有2星。不得不说，5个月后，终于有车第一次取得4星成绩——沃尔沃S40。

2.截至目前，20年来，EuroNCAP测试共花费了1.72亿美元，碰撞了近辆车。

二.F-猛禽来了，虐老款玩

F-进入国内了，这几天福特上头条的主要原因，想必不少客户在翘首以盼，吃瓜群众们也等着瞧热闹。新老同场竞技，有什么看点呢？皮卡加速赛有什么看点？

你还别说，虽然国外这个视频测试场地有些破落，但绝对具有娱乐性质——就是不比越野。当然猛禽加速对比，的确有相当的技术提升味道。

依旧猛禽，但SVT标识没有了。新老车型有何不同？3.5升双涡轮V6替代了6.2升BOSS级V8，另外10挡变速箱踢走了6挡，至于减重，说这个有意思吗？

不会八国语言，也能看完这段4分钟的视频！

T-bug说：

没开过F-，但曾经开过道奇公羊，甚为怀念啊，V8的声浪和野蛮劲真让人从心肝到肌肉都颤抖。另外，假如在国内如果来一个皮卡对比，看着贴着反光条的大屁股狂奔，这…不忍直视啊！

三.新一代奔驰G谍照，不，谍视频

首先特别鸣谢motor1，我们有很多属于自己的谍照，但谍视频我想更有意思。注意，这可能是G63——我不会告诉你我听声音判断的。

新一代G会更宽也更大，有消息说增长10厘米。它还用了更现代的平台，据说，据说啊，减重高达公斤，你信吗？动力系统呢，没有什么意外，4.0升双增压V8，而G63当然是5.5升双增压。

新一代G级会在今年年中亮相，而G63估计要等到年，产地呢，还是奥地利的MagnaSteyr代工厂。

这段3分钟的视频后，抓紧挣钱

T-bug说：

现款G63国内售价.8万元（G65是.8万元），如果1个字1块钱，每天码字，不吃不喝，我大约需要天——假如一年内凑不齐，我就入手众泰G13。