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随着时代的发展，消费者对汽车的马力需求越来越大，遥想10年前，一台+马力的车能接近超跑级别，而如今呢？涡轮增压技术已经烂了大街，不用说国外了，在国内，40万能买个马力左右的车，按照这种马力价格比，一台马力的车约5X万，然而实际上，远没有如此简单，因为在国内购买马力以上车，最低也是接近百万的级别。这主要是因为马力可算得上一个很重要的分水岭，拿国际的标准而言，也算得上真正意义上的高性能车。国际市场上，马力的增长也从没有停止过，现在购买一台+马力的车，有不少在10万美金（约合66万人民币）以内，在感叹国内进口高性能车关税沉重之余，我们也一起来盘点一下10万美金以内都有哪些+马力的好车！

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福特野马GT

现款的野马已经没有了GTShelby型号，取而代之的是GT系列。现款的野马被誉为有史以来最好的一代野马，尤其是GT高性能系列。现款的野马GT起价不到4.8万美金，高阶的GTR也仅为6.13万美金起，折合人民币分别是31.6万和40.3万。然偶这样的价格买的是什么样的动力配置？以GT为例，它搭载的是5.2LV8涡轮增压发动机，输出为马力+Nm，比上一代更紧凑的车身设计，使得本代GT车型在赛道的综合实力上，往往能打败很多欧洲强手。

道奇CharllengerHellcat

美系的高性能车往往让购买者很真切的感受到“我们把银子都花在眼睛看得到的高性能上”，道奇的CharllengerHellcat是车坛年最火的车型之一，马力的输出让很多人没办法相信，这台车的起价只要5万美金！它的性能有多强悍呢？从美国实测的数据看，它完成米的短跑用时只需要11.2秒，这个成绩在法拉利F12Berlinetta之上！

梅赛德斯奔驰AMGC63

其实德系BBA不光在中国能体现更多的品牌价值，它们在全球任何市场都比同性能级别的车卖的更贵，以奔驰现款的AMGC63S而言，他在美国的起价是美金，折合人民币约48.2万，国内售价为.8万！它的4.0LV8双涡轮增压发动机属于高功率的设计，提供马力的输出，虽然它在美国比很多性能相仿的车要贵不少，但好在没有超过10万美金这个界限。

雪佛兰科尔维特Z06

如果你手头准备了8万美金（50万人民币出头），雪佛兰科尔维特Z06可能是最能发挥这8万美金价值的好车。马力的输出，航天工业级的制造工艺，通用最高水准的结晶！这样的好车，根本不用分地域界限，换做是谁，都会想拥有一部的，而且据闻现款的Z06已经临近停产，所以下手一定要快！

路虎揽胜运动版

虽然不及马力的揽胜的SVR车型强力，但同样搭载5.0LV8机械增压发动机的揽胜运动版在美国起价不到8万美金，它当然没办法和科尔维特Z06去比拼赛道圈速，然而在SUV领域，你还真的好难找到几台性能在它之上的车了。

凯迪拉克CTS-V

这台车被誉为有史以来最出色的CTS，通用很明智的将科尔维特Z06同款V8发动机塞进了它的发动机舱，马力的原厂输出，还有什么好挑剔的？赶紧掏银子！这样的动力配置，可以将车身直接推至km/h，易如反掌，价钱方面呢？凯迪拉克好歹也算是美国本土的奔驰嘛，不过扔不超过8万美金！

道奇蝰蛇SRT

可不嘛，道奇的蝰蛇必须入选本次榜单，货真价实的美国超跑，马力的8.4LV10自吸发动机是被美国车迷视为国宝的好东西，然后相比老款，现款的蝰蛇甚至在价格上降低了15%！没错，这是美国人视为精神支柱的一台神车，另外两台·自然是科尔维特和福特GT了，这样的好车在美国也没有超过9万块！

宝马M5

宝马的M5要比起价7.9万左右美金的凯迪拉克CTS-V贵整整1.5万美金，但在美国市场，仍有不少人选择它，毕竟他们认为在10万美金以内能买到这样的车，他们承受的起，而且确实拒绝不了M5的诱惑。4.4L的双涡轮增压V8发动机提供马力的输出，要知道德国佬的产品，数据上的马力值是尽可能的都传到驱动轮的，而且你还要注意一个事实，在美国，无论是奔驰的E63AMG是奥迪的RS6，售价都比M5要高！

宝马X5M

和宝马M5使用同款强力发动机的X5M也被入选，马力成为宝马有史以来在SUV车型上用过的最强劲配置，除了卡宴Turbo，奔驰的AMGGL63，貌似在它诞生的时候还没有第三个对手，X5M这样的车，千万不要把它当SUV来驾驶，它就像一块充满了力量的巨石，一路碾压过去，X5M就是一款最强劲、操控最棒的SUV！它在美国的售价为9.88万美金起，随便再选配点啥，就超过10万！

梅赛德斯奔驰AMGGLE63

今天最接近10万美金起价的+马力的车型，是梅赛德斯奔驰的全新一代ML63AMG，改名之后已经摇身变为AMGGLE63。这台车搭载的可是王牌级的AMG5.5L双涡轮增压发动机，无论如何，10万以内能够拥有这样的车，也没什么好抱怨的，再看看国内接近万的售价，实在是让人十分难堪！

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