随高田“气囊门”愈演愈烈，全球累计涉及召回车辆近万辆，其中仅在美国就涉及万辆，但很多小伙伴仍然对高田召回涉及的品牌及具体车型不是很了解，实际上很多车型都涉及到国内车主，但是很多人都还不知道。
今天就盘点下被高田玩坏的11个汽车品牌，也给各位车主一个提醒，以免威胁到行车安全。另外也要提醒部分自主品牌车主，广汽、奔腾等品牌也有部分车型涉及气囊召回，企业已经在相关网站上进行了召回通告，注意查看。
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绿色标题为该品牌已在中国进行相关召回
橙色标题为该品牌未在中国进行相关召回
“气囊门”从年浮出水面开始，便成为汽车界的一缕阴魂，从未散去。有问题的高田安全气囊打开时由于爆发力过大，可使金属罐破碎，金属或塑料碎片会对驾驶员及乘客造成一定伤害，严重可致死亡。截止目前，高田安全气囊问题已经在全球造成6人死亡，而造成负伤案例至少起。已有10家汽车制造商在全球范围因高田气囊问题召回了近万辆汽车，成为目前最大的全球汽车召回事件。国内高田气囊主要涉及：日产14款、本田13款、丰田10款、道奇7款、宝马7款、马自达5款、斯巴鲁4款、福特3款、克莱斯勒2款、萨博2款、三菱2款。
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日产14款
-款日产Maxima
-款日产Pathfinder
-款日产Sentra
-款日产I30/I35
-款东风日产玛驰
-款东风日产新阳光
-款进口奇骏
款东风日产蓝鸟
-款东风天籁
-款郑州日产帕拉丁
-款进口途乐
-款英菲尼迪QX4
款英菲尼迪FX35/FX45
-款英菲尼迪QX56
日产涉及车型14款（英菲尼迪3款）全球范围内总计涉及万辆。据悉，在国内日产召回涉及车辆总计26万，其中包括款阳光、款蓝鸟、款-款的天籁、年-年生产的帕拉丁，还有少量款-款进口途乐和款-款进口奇骏。-款日产玛驰、新阳光。
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本田13款
-款本田雅阁
-款本田思域
-款东风本田CR-V
-款东风本田CR-V
-款本田Element
-款本田奥德赛
-款本田Pilot
-款广州本田飞度
-款广州本田思迪
-款本田Ridgeline
-款讴歌MDX
-款讴歌TL/CL
款讴歌RL
算上讴歌，本田所涉及召回车型高达13款，据悉，本田全球涉及车辆超过万。目前，广本从年7月13日起，召回年10月30至年12月28日生产的部分-款飞度及-款思迪轿车，共计41万辆。另外，东风本田也在日前因同样的气囊隐患召回年2月13日至年2月28日期间生产的CR-V，共计6.7万辆。
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丰田11款
-款LexusSC
-款丰田卡罗拉
-款丰田进口RAV4
-款丰田卡罗拉Matrix
-款丰田红杉
-款丰田Tundra
款一汽丰田威驰
-款一汽丰田花冠
-款雷克萨斯SC
-款一汽丰田锐志
-款广汽丰田汉兰达
-款进口艾维龙
丰田在全球范围内涉及召回车辆万，涉及车型10款（雷克萨斯1款），在这万辆中，有超过30万辆涉及中国，目前天津一汽丰田已经在国家质检总局备案召回计划，决定自年6月12日起，召回年1月1日到年3月31日生产的威驰、花冠汽车。
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宝马7款
-款3系轿车
-款3系Coupe
-款3系旅行车
-款3系敞篷车
-款M3轿跑
-款M3敞篷车
款进口宝马
宝马的情况比较集中，涉及3系的7款车型，车辆生产时间介于-年之间，全球范围内总计涉及万辆，截止年底美国已召回宝马3系14万辆左右。
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道奇7款
-款道奇Ram1
-款道奇Ram2
-款道奇Ram3
-款道奇Ram4
款道奇Ram5
-款道奇Durango
-款道奇Dakota
道奇涉及召回的车型有7款，大部分为皮卡。截止去年年底，因高田气囊缺陷问题，道奇已经在全球召回28万辆道奇Ram皮卡。
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马自达5款
-款马自达6
-款马自达Speed6
-款马自达RX-8
-款MPV
款B-SeriesTruck
马自达涉及的车辆有5款车型，马自达在日本本土已经召回11.2万辆汽车，去年在国内召回了4.2万辆老款马自达6，随高田“气囊门”的发酵，预计国内的召回量将增加。
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斯巴鲁4款
-款Baja
-款力狮
-款傲虎
-款翼豹
斯巴鲁涉及车型有4款，分别为Baja、力狮、傲虎、翼豹，斯巴鲁目前已在日本召回9.1万辆。
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福特3款
款Ranger
-款GT
-款野马
福特所涉及车型为三款，分别为福特Ranger、GT、野马，据悉全球范围内总计涉及召回车辆54万。
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克莱斯勒2款
-款克莱斯勒
-款克莱斯勒大捷龙
克莱斯勒涉及车型有两款，分别为克莱斯勒和克莱斯勒大捷龙，全球涉及召回车辆万，国内召回车辆辆。
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萨博2款
-款萨博Vibe
款萨博9-2X
由于萨博在各种颠沛流离，高价拍卖之后已经没有全尸，所以目前涉及召回数量未知。萨博也够背的，真是死也不得安宁，目前通用是只管毙不管收尸。
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三菱2款
-款蓝瑟
-款Raider
三菱所涉及车型有两款，分别为蓝瑟和Raider，全球涉及召回车辆辆。三菱在5月22日已发布公告，在国内召回车辆辆。
据大河汽车君不完全统计，在国外已经召回，而国内还没有任何通知的仅有斯巴鲁、福特、萨博和道奇。
大河汽车君说
高田“气囊门”不仅祸害过本田、日产、丰田、三菱、斯巴鲁等日系车企，还曾殃及美系通用、福特、克莱斯勒以及德系宝马等。
高田“气囊门”为何危害如此之大？因为它轻则致伤，重则致死。
经过试验后发现，很多高田安全气囊打开时由于爆发力量太大，使得金属罐破碎，金属或塑料碎片飞向开车人或乘客。据悉，高田安全气囊问题已经在全球造成6人死亡，而造成的负伤案例至少起。
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