小编身边的大多数朋友对皮卡的认识还是比较单一。尽管皮卡车确实是为拉货、拖拽货物而生，但是，当你知道世界上存在着以下七款被称作“最快的”皮卡之后，相信你的内心就一定是汹涌澎湃，激情四射的！

并不是所有的大块头车都可以称作为肌肉车，肌肉车出现于上世纪七八十年代，特别用于称呼一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车。

而今天小编要说的则是肌肉皮卡。其实，肌肉皮卡也不是新鲜的故事，早在美国的一些大工厂、农场就已经出现过很多肌肉皮卡的身影。这具有一定复古气息的肌肉车头，再加上一个特有的货箱，真是令人百看不厌。谁是史上最快的肌肉皮卡呢？我们一起来欣赏。

雪佛兰CaminoSS

这是一款很老的皮卡车，距今有40多年的历史。别看它块头小，它搭载的发动机排量可是能达到7.4L，可提供的最大功率为匹马力。据报道，它的四分之一的英里距离测试成绩低于13秒。

（在美国，习惯性用汽车从静止状态行驶四分之一英里的时间作为速度测试成绩。）

CaminoSS也有其他版本的车型，比如hotrod版，但是这款版的肌肉型却是其家族里难以被超越的一款车。随着20世纪70年代能源危机的到来，汽车工业逐渐走向下坡路，这款车也逐渐消失了。

道奇Lil’红色版本

20世纪70年代末，在美国拥有最大加速度的汽车不是轿车，而是一辆皮卡，那就是年款的DodgeLil’红色版本，它拥有一些高高在上的烟囱。

这款红色皮卡是基于短轴距道奇D半吨皮卡而改造的，它具有的烟囱直径为2.5英寸，其改装也都是通过法律许可的。从静止状态加速至英里，它的速度在当时是最快的，任何一款其他的车都不能超越。但是据悉它的噪音过大，不符合当地的噪音条例法规。

GMCSyclone

款的GMCSyclone可与上文提到的款雪佛兰CaminoSS的速度相提并论。它搭载的发动机排量为4.3L，采用V6的气缸排列形式，可提供匹马力，磅·英尺的扭矩，并且，在当时它率先采用了涡轮增压技术，是一款四驱车型。

据了解，这款皮卡速度从零加速至一百公里每小时仅需要5秒钟，四分之一英里的测试时间仅为13.5秒。甚至在今天，这种记录都难以被打破。

福特SVTLightning

福特F-似乎永远位居畅销车型排行榜前列，人们大都喜欢它的耐用性和强度。

年款的福特SVTLightning皮卡时由福特汽车最专业的车辆团队制造的，它搭载排量为5.4L的V8发动机，可提供匹马力。

而谈及该车型的拖拽能力，相信足以让你目瞪口呆。据悉，Lightning可提供的0磅的拖拽能力。

道奇RamSRT-10

RamSRT-10是Ram1高配版本的车型，它几乎可以称作一头异乎寻常的巨兽。据悉，它搭载的发动机排量为8.3L，为V10排列形式，可提供匹马力（kw）的功率，其扭矩为磅·英尺（牛·米），它可提供的动力以及加速度可想而知。

它不仅仅有着超乎寻常的动力性能，拥有22英寸的大尺寸轮毂，噪音方面也是令人“折服”，它跑起来的时候，惊天动地的怒吼，如同一头狮子。

丰田塔科马X-Runner

众所周知，丰田汽车的认可度一般都比较高。X-Runner运动版塔科马皮卡采用低悬架的形式，它搭载了一款排量为4.0L的V6发动机，可提供匹马力，并采用6速手动变速箱。

福特F-Tremor

款福特F-Tremor搭载双涡轮EcoboostV6发动机，可提供的最大功率为匹马力（kw），扭矩为磅·英尺。

以上几款车，都是曾经动力性能十分突出的皮卡，甚至有的皮卡的动力至今从未被超越。古老的精粹啊，这些车都是优秀的代表，值得我们去认识，也值得我们去学习。