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汽车市场就如一个战场，不是你死是我亡，汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“小刚炮”福克斯，以“零差评”的美誉享誉车界。“成功人士”标配的奔驰S级，堪称同车型的典范。在“神车”不可胜举的世界里，一个车型只有摆正自己位置，才能获得更多的新突破。正如酷威和傲虎。

我前些日子跟车主张先生闲聊，他之前一直开着兄弟的一辆道奇酷威，最近又拿下斯巴鲁傲虎，现在为止他提车已有1个月，跑了公里，到底斯巴鲁傲虎各方面表现真的良好吗？与道奇酷威对照到底谁更值得买？接下来就听他细细道来。

先开酷威

颜值是我主要选择道奇酷威的因素，你说呢，吼吼。最喜欢前保险杠处的设计，感觉蠢萌蠢萌的，灯，还是前灯，什么时候可以升级氙气灯，车漆不错，个人非常喜欢。

现在感觉道奇酷威的内饰还是不错的。细节处理一般，不过这个价格应该还是合格吧，多媒体控制台区操作方便，两个大屏幕很实用，空调出风口设计很好，后排照顾很到位。

空间足够大，全坐满7人感觉没地方放行李，5人外出长途最好。够用，储物空间许多，很实用，大，但最后一排空间有点小，这个是最喜欢的，七座，最后一排不需要的时候直接放下来是后尾箱。

舒适性挺高的，这款车是大整车大空间。感觉空调出风口有点小，不适合老美的审美感吧，平，稳是主题，高速上尤为卓越，加上座椅的用料也特别好，提升了车辆的舒适度。

道奇酷威的动力方面，应该是够用。但毕竟柴油车带T的车，所有人都是一句话，有劲，在深踩油门的时候小有推背感，变速系统反应速度也还可以，起步的时候肉，但是不会觉得虚。

驾驶方面，4.9米的车，没有了小车的激情，但是换来的是稳重。悬挂舒适适中，不像其他SUV偏硬，十分灵活，指向很准确，档位变换档位清晰，总体驾驶感受感觉很舒服。

再开傲虎

对颜值没什么太多需求，看得过去就行。除了跑远途很少开远光，整体很满意，我不挑剔，比较修长，感觉不错，我不是外观控，这方面要求也不高，漆面较软，现在已经有树枝划的划痕。

内饰设计风格没什么好说的，中规中矩吧，没有讨喜的地方。儿童安全座位插口，应该说少了一个老板健，貌似7寸的屏幕有些不配，新斯巴鲁力狮就是9寸的，奔驰宝马都12．3寸液晶屏幕了，车内异味很小，可能现在是冬季，天冷的原故吧。

空间对我来讲斯巴鲁傲虎是最满意之一，真是够大。量化一下，不用放倒后一排的情景下，装16个桶装水桶，后座中间位置凸起较高，对大人不友好，坐小孩，还好，每年自驾游两次，很看重尾箱空间，斯巴鲁傲虎不有这方面的问题。

放气到2.4以后舒适度大增。悬挂偏运动，路感强，通过性很好，过减速带比较颠，就车子隔音差点，悬挂能很好地过滤啊震动，作为稍大，不如桶椅的包围性好。

动力够用，稍有不足，还是够用。2.0T真的猛，NM不是吹的，提速杠杠的，动力充沛，油门很轻，动力不错，起步提速挺好，超车不费力。

驾驶感受也是我对斯巴鲁傲虎最满意之一了。操控来看应该是斯巴鲁的特色，四轮驱动在北方地区亮点明显，转向精准，过弯一气成，启动油门很轻，需要适应一下就好。

结语:

道奇酷威：我喜欢简约得体也不失大气的外观的，操控上没有想象中的那么艰难。斯巴鲁傲虎：不错，比家里的轿车舒服点，对于而立之年的我，这个动力感觉可以了。我给道奇酷威90分，斯巴鲁傲虎94分，斯巴鲁傲虎各方面都满足了我的需求，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。不可否认，道奇酷威的表现也非常突出，不过我还是觉得选择斯巴鲁傲虎更好。如今也有许多年轻人在看斯巴鲁傲虎，口碑和销量没法骗人，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。经过驾驶，我心情可以用六个字形容：果然难分高下！那么，30万如何选车？道奇酷威、斯巴鲁傲虎谁层次高？内行人说了大实话。不知各位有何不同的见解呢？