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如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“城市猎人”本田飞度，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车代表”保时捷卡宴，被车友誉为同类性价比之王。伴随好车增多，车友有了更多的选择，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如森林人和酷威。

为了深入了解这款车，我们采访了谢先生，他为兄弟开了5个月的斯巴鲁森林人，为了将来结婚，最近提了道奇酷威，目前提车5个月，已经开了公里，道奇酷威究竟有哪些优势？能比得过杰出的斯巴鲁森林人吗？一起来听听他是怎么说的吧！

先开森林人

颜值：外表这个怎么说呢，喜欢的肯定喜欢，不喜欢的也不会买他。灯光还是比较满意的，亮度不错，简单大方，不俗气，正正好，因人而异，本人觉得挺漂亮的，装个獠牙日行灯，挺拉风。

内饰没什么好说的，比较一般，没感觉好，也没觉得不行。第二排座椅可以往后调节角度，这个跟RAV4的设计类似，值得点赞，仪表多媒体控制台很不错，该有的都有，一目了然，特别是小屏很显档次感，异味没有，这点很好。

在4S看车的时候是因为它的空间大，想都没想要就选了它。搭乘空间很大，我人有，坐上去很舒适，储物也够用了，第二排空间不错，虽然不至于跷二郎腿，但也绝不会感觉拥挤，空间很好，不论座位还是车尾箱空间是最满意。

舒适度挺好，驾驶视野高有利于观察。静音一般，须知增加一些隔音设备，悬架舒适，过减速带是我最享受的，舒适性一般，没有腰部支持感觉开长途会很累。

这样看来，动力是足够且充沛的了。动力足够，启动平顺，平顺性好，我选择的是2.5的排量，我平时就上下班代步，市内驾驶为主，偶尔跑长途，足够了。

操控性很好，在同价位的SUV中能做到这个水准的，应该没有多少。全时四轮驱动，你懂的，下雨完全应付自如，轻轻松松，根本没有挑战性，转弯指向弧度小、精准，操控也是斯巴鲁的一张牌，车道保持和ACC真是一个跑高速的利器，人轻松很多。

再开酷威

颜值：外观上很满意，典型的美式大车，很肌肉范儿。灯，还是前灯，什么时候可以升级氙气灯，流线性，比着一般suv都要长一些，看上去大气，外表低调犀利，车漆做得很厚道。

超越了大家对美系车内饰粗旷的印象，显然算不精致，但决对良心。尤其是中心多功能触摸显示屏，现在还在研究中，材料可以，使用舒坦，最重要是车内气味比较小，相比丰田汉兰达真的味道小很多。

副驾驶坐垫接下来也有私密空间哦。七座车空间相当大，鱼与熊掌不可兼得，相当舒适，无论是前排还是后排，或是储物空间都很大，非常适合全家人去旅行，如果是只放倒最后一排放行李箱的话，觉得两个29寸的应该没问题。

开着很轻松，坐着很舒服，美国佬的车还是很适合懒人开的。特别满意，美系车的悬架舒适性，配上阿尔派的音响，歌声悠扬的车里简直舒服极了，就是主驾座椅椅背折叠没有电动，副驾绝对手动有些遗憾。

即使坐满七人开启空调，感觉动力也是够用，只是噪音会响应偏大一些。一踩油门感觉很带劲，自己也不大爱开快车，有时候觉得委屈这车了，比较满意，和3.6的是不能比的，2.4的反映在高速下表现基本满意，提速稳健，高速稳定。

整体上来说，驾驶还是不错的。方向非常轻（至少比我福特福克斯轻，不喜勿喷），底盘陈稳，kg基本没什么感觉，很平稳，刹车也很平稳，总的来说让我挺满意的，很舒适。

结语:

斯巴鲁森林人：森林人的外观属于耐看型，初看不入眼，但越看越耐看，操控灵敏，可能是开惯了大众的车系。道奇酷威：不错，比起以前的5座轿车，这车跑长途，坐的舒服多了，也许是我对动力要求没那么高吧。我给斯巴鲁森林人87分，道奇酷威93分，道奇酷威的各个方面都深得我倾心，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然斯巴鲁森林人也是一款好车，不过我还是觉得选择道奇酷威更好。现在马路上可以经常看到道奇酷威，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是八个字：十分满意，无可挑剔！那么，手握27万，开了斯巴鲁森林人又提道奇酷威，车主：平分秋色。大家觉得如何呢？