物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，让人赞叹不已的好车不断上市。“国产销量王”哈弗H6，在销量与名气上取得了双赢。“弯路利器”马自达CX-5，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在琳琅满目而且花样繁多的汽车国度，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如酷威和大指挥官。

今天我们请来了大指挥官的驾驶者赵先生，他之前一直开的是道奇酷威，最近又拿下一辆大指挥官，开了5个月，总共公里，大指挥官真值得我们选择吗？比照道奇酷威，大指挥官差别在何处？接下来就让用车者为我们详细解答。

先开酷威

外表：外观硬朗大气，很满意。灯，还是前灯，什么时候可以升级氙气灯，前脸的十字架设计师道奇系列的标志之一，沉稳中彰显霸气，是屁股排气管没设计好，败笔之处啊。

内饰上了一个很大的档次。包个真皮，走个双缝线，那家伙.，尤其是中心多功能触摸屏幕，现在还在研究中，异响有，听说是通病，好解决，底盘过减速带时，也出现杂音，好像是滤震。

对于开车的我来说驾驶座的空间正好。空间没得说，副驾座下的置物格也很有用，很大，很满意，第二排坐两个成年人还行，座椅很宽大舒服，后备箱下格也可以放不少东西。

道奇酷威的设计真的很贴心，舒适性很强。很舒服，一般的减速带不暴力驾驶的话都过滤在接受范围之内，车大车重，开在高速上很稳健，很棒，驾驶视线开阔，各项装置齐全，皮质座椅做工别致，软硬适中。

动力还可以，比如转向的时候，还是比较稳的。有钱就上3.6的，这款动力不行，适合长途旅行，平顺安静，高速都限速，所以不超速就绝对够用的很。

驾驶还是比较得心应手的。悬架支撑性很好，不软不硬，适中，指向准确，没有运动型精确，毕竟是美式家用车，但是据说高速比较稳，变换档位什么的，一键启动都挺好。

再开大指挥官

颜值很霸气啊，尺寸足够大。外观看每个人的眼光吧，一开始我也有点看不惯，现在越看越喜欢，整个的线条很流畅，动感十足，表面镀了保护层，显得漆比较亮。

内饰粗糙了些，说过了，不多说了。材质扎实，功效分布也比较合理，用起来顺手，内饰的话太过简单，屏有点小，一致反馈没有什么味道，这个真的用心了。

空间大，坐乘舒适。后排横向空间不算杰出，但是门板很厚，应该是为了保证安全性的，置物空间可以接受，唯一不足是中央控制台档位部位的空间不是很满意，其他都不错，尾箱把后面两个座位放下去的话。

不比豪华品牌的车舒适性差。悬挂比较硬啊，是因为轮胎大吗，音箱好评，还有就是这个隔音做得真的不错，包围性还差点，比的是朋友的宝马5系。

动力真的没地说，随叫随到，超车并线什么的没有压力。涡轮机器介入后速度爬升的很快，带动这么大一个车也没压力，动力及其充沛，轻点油门瞬间就上百，动力很足，起步加速有推背感。

操控对于这么大的车子，表现得很好了。Jeep的四轮驱动就不用说了，真四驱，不像其他街车样子货，指向准确，一次实质路况中操作了一把迅速避让并回原车道，非常爽快，高速时转弯有些不贴地，但毕竟是SUV，不能需求太多。

结语:

道奇酷威：外观还是比较大气的，这么大尺寸的SUV，有这样的操控水准已经算是上乘之作。大指挥官：七座的舒适性偏差，档把前面空间太小，不能放什么东西，手机都不好放，这么大的车动力嗷嗷的。我给道奇酷威85分，大指挥官95分，大指挥官十分契合我的用车需求，特别是外表的凌厉真让我倾心。虽说道奇酷威也是一款好车，但是大指挥官才是我最爱的那一款。如今大指挥官在市场炙手可热，我认为开上一辆大指挥官还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开了道奇酷威，再花31万提大指挥官，车主说了真心话。各位车友们都有什么样的看法呢？