文丨老司机
速度与激情8，简称“速8”，不禁让犀牛君想起了看完速7去“速8”的段子。因为很容易让人误会成快捷酒店的名字。所以还是建议大家简称为“激8”。我就想问下，今年有没人一起去看激8的？
提到速8除了各种段子之外，就要数影片中的那些“吊炸天”的汽车了，而在多部《速度与激情》系列影片中，除了那些我们梦寐以求的超跑之外，“美式肌肉车”则在电影中成为了一个很抢眼的元素。
听说猛男和肌肉车更配哦！
从速1到速8，道奇肌肉车一直是主角多米尼克的最爱，也是曝光率最高的一款车。这次速8中出现的道奇挑战者是一台款的老车，设计灵感源自上世纪60年代末的第二代挑战者。
前几天在纽约车展上道奇挑战者SRTDemon发布，它被打造成了一款最强合法上路的肌肉车。全新6.2升机械增压发动机，能够让车以1.8G的加速度起跑，最大功率马力，是有史以来马力最大的挑战者车型。
一般说车子都有多牛逼，都是拿出数据来说话，所以犀牛君也给你们一串数据。
0-48km/h加速为1.0秒，0-96km/h只需2.3秒，道奇官方称挑战者SRTDemon为“世界加速最快量产车”。
这样的加速成绩就连布加迪Chiron（百公里加速2.5秒）、保时捷Spyder（百公里加速2.5秒）等一众速度机器都直接被干翻了！
外观最为突出的便是开口面积达到45.2平方英寸的发动机盖散热口，这也让它成为目前世界拥有最大发动机盖散热口的量产车。
大灯两侧的灯位也被修改成了进气口，其实这是一套名为“空气掠夺者”（AirGrabber）的进气系统，通过这些进气口流入大量新鲜空气，让燃烧更充分让，动力更澎湃。
为了将冷却效果发挥到极致，新车还搭载了名为Air-ChargeCooler的冷却系统。在该系统启动时能利用空调系统为机械增压器的中冷器降温（降低约25摄氏度）。这也是历史上首款利用车载空调对进气系统进行降温的量产车。
除了上面这辆屌炸天的车，速8的主角范·迪塞尔的座驾还有普利茅斯GTX、和道奇战马，都是经典的全尺寸美式肌肉车。在《速度与激情》系列中，普利茅斯系列可谓是没少露脸，普利茅斯Barracuda、普利茅斯RoadRunnerSports也曾经在速7和速6中亮相。
而片中最经典的镜头莫过于五辆车合力拽普利茅斯GTX，”五马分尸“的场景相信大家一定还记得吧？这才是肌肉车应有的“野性一面”。
此次在影片中出现的为普利茅斯GTX改装版，搭载了7.2LV8发动机和NOS氮气罐，想想吧，5辆车拉一辆都没拉过，你就能感受到它有多粗暴了。
在说最后亮相的这台布满弹痕的道奇战马，典型的美式肌肉车风格，再加上了时下很流行的宽体改装，整体更显粗暴。不过这么好的车也是在影片最后让范·迪塞尔给开报废了，不禁让人惋惜。
※最后，犀牛君温馨提示：男性开车超速会导致脱发。安全文明行车，切勿超速驾驶哦~
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