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说道奇这个品牌，现在很多人还停留在“道奇酷威”这款车的印象中，毕竟目前道奇在中国也就这款车卖的还行了。其实道奇属于美国老牌车厂，比较纯正的美系车了。在3,40年代，就有一批道奇小轿车引进到国内，都是美国援助的，国民党里有一定级别的领导才能坐，你现在看到很多国共斗争神剧里的小轿车就是道奇或者别克。

这个标志代表这是地狱猫

6.2LV8机械增压，匹马力的猛兽

看看这头像标志，见过这么凶的猫吗

实际比老虎还猛

车头保留了经典设计

四个大圆灯，走的复古风

很多年没有变化了

其实有些经典是不需要去刻意改变的

这个车尾是不是在很多电影里见过了

速度与激情里经常出现

车身非常大，长5米宽1米9，轴距接近3米

一款性能跑车达到这个尺寸

估计也就美国会这样做

轮胎配置比较高

前轮寸的大脚

采用布雷博刹车片

轮轮中心有SRT标志

表示这是高性能版本

（此图来源网络）配置不错，铝合金换挡拨片

SiriusXMTravelLink系统

液晶显示大屏以及GPS导航都有配置

内饰用料质感都很棒

（此图来源网络）表盘也是凶猛，指示表外的红色光圈

中间的猫头，速度表底

都宣告这不是一台普通的道奇

这是SRTHellcat

在日益严苛的排放标准打压下，执拗坚持大排量自吸的道奇挑战者，也不得不低下了头颅，根据FCA集团的政策，道奇挑战者（Challenger）SRTDemon与ChargerSRTDemon将一同停产。

FCA的北美乘用车负责人蒂姆?库斯基斯（TimKuniskis）告诉肌肉汽车和卡车公司表示，目前道奇只卖出3,辆挑战者SRTDemon车型。然而，现有的ChallengerSRTHellcatRedeye至少是一个现成的折衷方案。地狱猫马力（千瓦）的动力参数接近Demon的马力（千瓦），但是Demon解锁后可达到马力（千瓦）的最大马力。

根据FCAMuscleCars＆Trucks部门的说法，道奇ChargerSRTDemon也将会一并停产。至于Demon动力总成而言，FCA打算把Hellca与Demon的动力总成，都搭载于RamRebelTRX的版本之中。

文中银色车型图片为美国加利福尼亚长滩发船实车拍摄。将于年1月4日抵达国内，我们拭目以待。