先开道奇酷威,再开凯迪拉克XT4,车主二

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大家好,本文将和大家分享《先开道奇酷威,再开凯迪拉克XT4,车主:二个字》。

工业与科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一,诞生了像道奇酷威和凯迪拉克XT4这样的车。今天我们荣幸请到道奇酷威和凯迪拉克XT4的车主小黄,他先开道奇酷威,再开凯迪拉克XT4,车主:二个字。两车比较,谁档次高?下面让他为我们详细讲解用车体验。

先来看道奇酷威的外观,最大亮点就是外观,肌肉,硬朗。另外,驾驶员侧车把手上还提供了普通的钥匙孔,以备不时之需。如果换灯,又怕年检过不了。车漆不错,个人非常喜欢。

再看凯迪拉克XT4,颜值真的不用说,看着就很大气硬朗,我第一眼就被吸引了。外观不管从哪一个角度来看,都是很美的,流线型的设计。车辆的外观还是比较漂亮的,前脸的大灯设计很有个性。显得这个车比较豪华,大轮子是必须要有的,不然怎么够帅。

进入道奇酷威车内,内饰觉得可以更好点当然可以自己稍微改下。后排液晶屏纯属摆设,就这还三千大洋,我宁愿不要。内饰该有的都有了,方向盘的握感很好,真皮的,开车很舒服。空调出风口设计很好,后排照顾很到位。空间挺好,适合家有二孩的家庭用。空间很大,即使坐满7人,也不会像其他车一样,因为第三排空间小而难受。后面全部放倒放上充气床垫直接可以睡了。平时第三排座位放倒,后备箱巨大,第二排一同放倒载货空间可媲美小货车。

再看凯迪拉克XT4,内饰整体风格满意,设计很人性化,操作也很简便。就是中控屏有点小了,车机确实不怎么好用,虽然功能多点。喜欢车内的皮质包裹,中控区一排按键跟两个旋钮的质感也不错。抬头可见的全景天窗,是老婆最喜欢的,还说晚上可以躺在后排看星星。车内空间,我个人没什么好挑剔的。头部距离不多,腿部空间比较充裕。实在要放很多东西,再把后排放倒嘛。后备箱也挺大,电动尾门实用。

先开道奇酷威,以为大车开起来比较费劲,以前是高尔夫,感觉差不多。在方向盘底面还有音乐控制键,实在是方便。得益于较硬的悬挂调教,车身侧倾不严重。加速很积极,换挡也很及时,偶尔踩冒了油门还会有推背感。美系车的特点就是宽大舒适。真正的烂路,它是帮不到你的。制冷和制热效果很棒,3区空调使用起来非常方便。后排座也很宽敞,坐在后面也很舒服的,空间大,整体舒适性就很高了。

再开凯迪拉克XT4,刚才就说了,操控的驾驶感觉很棒是我最满意的地方。过弯的时候车子也很稳,方向盘很灵活,感觉驾驶起来很方便。车身稳定性还可以,底盘比较扎实。换挡杆的设计也很顺,直来直往的电子换挡,很舒服。足以证明XT4的舒适度。悬架还是舒适的,关于底盘硬,我还是可以接受的。对路面的细小颠簸过滤得很好,所以舒适性还是比较满意的。后排也很舒服,中间的扶手箱一放下来,档次立马提升不少。

结语:我给道奇酷威89分,凯迪拉克XT分,虽说我更喜欢凯迪拉克XT4,但横向对比后,我们发现道奇酷威和凯迪拉克XT4的性价比都比较高。没有缺点的车是不存在的,谁最好没有答案,只能说谁更适合自己。在拥有它后,我特别想说二个字:好车!那么,对于道奇酷威,凯迪拉克XT4,大家都怎么看呢?



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