纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“东瀛宝马”阿特兹，强势出场，从未落后。“韩系旗舰”现代途胜，地位依旧不能被撼动。在高质量车型俯拾即是的今天，只有主动适应购车群体的厂商才能取得成功。正如沃尔沃XC40和酷威。

为了深入了解它们，我们采访了小赵，沃尔沃XC40被他用了4个月，为了给自己一个家，最近提了道奇酷威，目前为止已然1个月，行驶了公里，那么道奇酷威各方面能力如何？和沃尔沃XC40相比究竟有什么区别？请让车主给我们全面剖析！

先开沃尔沃XC40

外表：颜值很沃尔沃，辨识度特别好，一眼就能认出来。买这台车，它的颜值是吸引我的地方，家族式的大灯，外观设计颜值高，前脸凶悍凌厉，又不失高雅尊贵的气质，轮胎尺寸刚好，颜值简约大气，比较新颖前卫。

车里面的内饰都比较简洁。用的材质好坏就不知道，应该是很环保的，与手机导航比界面还是没有那么友好，但特色在于有仪表盘的投射，新车内饰有异味，而且还持续有一段时间。

平常主要是自己上下班开，空间没有什么问题，停车方便。主驾驶门板的置物空间是我比较喜欢的，因为刚好可以放下我的笔记本电脑，第二排中部的位置不适合长期乘坐，还有第二排椅背不能调节，其他还好，空间很大第一排和车尾箱空间大。

这车舒适性还是很棒的。空调的冷却效果很快，悬架过滤掉很多震动，坐在车内挺安静的，降震韧性十足，过颠簸道路没有不适感，后排出风口设计非常人性化，使用方便。

而且经济模式驾驶动力也是丝毫不弱，特别满意。加速相当优异，稍稍一踩油门就能出去了，美滋滋，马力，牛米，只跑过一次高速，给我的感觉很稳，市内超车也很轻松，动力够用。

驾驶感受不是很懂，所以也不发表意见。底盘扎实，开着给人安心的感觉，不过没跑过坑洼道路，没有发言权，由于车型是电子助力，方向感很轻，指向性还是不错的，高速的时候又会是另一种状态，随着车速的提高。

再开酷威

道奇酷威的颜值真的是高大上，力量感十足，大气硬朗。一下子就吸引住我的目光，开出去的时候都觉得很自信，个人特别喜欢，线条清晰，很有力量的感觉，颜值低调犀利，车漆做得很厚道。

美国车的内饰虽说不太注重细节，但质量是没地说。除了中控稍稍的有点那什么的，其它都相当满意，座位、车门都是真皮双缝线，中控材料也很好，内饰设计比例合理，使用起来没有太大的异味。

虽然没有丰田汉兰达的空间宽阔，也够用了。特别舒适，无论是第一排还是最后排，或是置物空间都很大，非常适合全家人去旅行，空间还不错，买车第二天就坐7个人，但是第三排腿部纵向空间不大，有点顶膝盖，最后一排立起来后后备箱也不是小到吓人的那种，目测可以放连个20寸拉杆箱吧。

车的舒适性还是很好的，提供良好视野。让我很震惊、特别安静，音箱超级好，道奇酷威车是大，舒服，没有震动的感觉，后排跳的还是比较厉害，总结是相对有些硬。

柴油机动力不错，尚存推背感，2吨多的车动力够了。当然，一个主要原因是舍不得踩油门，虽然2.4排量配上将近1.9吨的车重，但是动力还是足够用的，但跑高速加速稍慢，低速起步还是很棒的。

因为是SUV操控性比轿车略差一些。很轻松，指向还不错，过减速带，坑路有些颠，可能是胎压也有一些高的原因，但是据说高速比较稳，加减档什么的，一键启动都挺好。

结语:

沃尔沃XC40：车子的外观是最满意的，因为对比非常少，只跟家里的老丰田佳美比都觉得好开无比。道奇酷威：舒适性就更没的说了，推背感很强，动力很充足。我给沃尔沃XC分，道奇酷威92分，道奇酷威的每个优点都深得我心，特别的是它富有气场的车身造型。尽管它的价格沃尔沃XC40相差无几，不过我还是坚持选择道奇酷威。如今很多有地位的人都愿意开道奇酷威，我坚信道奇酷威的未来是一片曙光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是六个字：果然难分高下！那么，开完沃尔沃XC40，又买道奇酷威，谁级别高，车主说了大实话。大家觉得它未来发展如何？