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很显然，在目前新能汽车的大环境下，越来越多的传统汽车品牌开始转向新能源领域的开发。比如此前已经官宣的“悍马EV”，而在最近，道奇也迎来了旗下的首款纯电版车型，它就是“RamREV”，据悉新车续航超km，将于今年的纽约车展全球首发，预计在明年全球发售！

因为有了悍马EV的先例，所以对于这款车的调整，也算在意料之中。先看前脸，传统的进气格栅已经全部换成了全封闭式的结构，但丝毫没有影响整部车气场的展现。大灯比较简单，只是匹配了两只单排独立的LED光源，上下分立的双层行车灯，并一直向中间延伸。中央配备了以发光的RAM品牌标识，带来了更好的辨识度！对比格栅表现，它的前包围就显得专业了许多。表面上看采用的是双梯字形的结构布局，其中下方还配有多层的横杠装饰条，兼顾了层次感和力量感！

整个侧面上，除了轮眉采用了凸起的结构以外，其余的地方几乎形成了贯通式设计，所以看起来要比燃油版更规整，全新造型的轮毂也给新车增加了不少色彩。尾部上，同样是以方正元素呈现在我们面前，与车头正好形成呼应，尾灯为对向的“7”字形结构设计，整个后包围也进行了延伸！

对于内饰，道奇这款“RamREV”算是旗下产品的天花板了！先看驾驶区，四幅式的方向盘更精致，显示区为14.5英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸副驾屏幕以及10英寸HUD抬头显示，这几组元素下来后，整个科技感瞬间提升到了顶峰。此外新车还匹配了23扬声器音箱以及流媒体后视镜等，另外驾驶辅助功能也成为新车的标配！

上图就是这款车驾驶区的液晶屏，整个科技感已经全部拉满，特别是副驾驶前侧的屏幕更是能起到点睛之笔。单从科技氛围上看，完全不输迈巴赫等系列。

座椅为常规的2+3得5座结构设计，空间表现还是非常不错的！但即便如此，这款车也有着可观的货箱表现，据悉新车的后部货箱容积可达升，并且内部配备V电源插座，整个实用性还是不错的。新车将会在今年的纽约车展正式发布，预计明年全球发售。