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尽管全球新能源势不可挡，但并不是每个人都过得如特斯拉那样如意。这不，华尔街的“宠儿”，市值曾突破千亿，被称之为“特斯拉杀手”的当红造车新势力Rivian，没想到已经过得非常艰难了。根据路透社等多家权威媒体报道，Rivian正在进行一轮大裁员，比例在6%左右，以目前Rivian拥有约名员工来看，这也意味着该公司将裁员约人。

市值曾一度达到全球第三

或许对于不少国人而言，Rivian并不是个熟悉的名字。可这家美国造车新势力其实来头不小，全称为“RivianAutomotive”，由一名麻省理工学院(MassachusettsInstituteofTechnology)毕业生于年创立的，总部位于加州。

可以说，Rivian是含着金汤匙长大，虽说那时候没有营收，也没有产品上市，但依旧靠着亚马逊这个最大外部股东，拿到了,辆汽车的订单。不过，让Rivian在市场中真正一炮而红的，大概还得追溯到年了。在当时，Rivian在美国纳斯达克上市，以每股78美元发行1.35亿股股票。令人触目惊心的是，当日开盘时，Rivian最高涨幅达53%，后来市值超过大众、宝马等，突破千亿美元成为全球市值第三车企，超快的成长速度也被大家看作是特斯拉劲敌。

为什么被资本看好？

毫无疑问，Rivian的起点之所以这么高，同时还能够得到这么多资本的支持，主要还是在于自身有实力，技术与智能方面都比较先进。而在年洛杉矶车展上，Rivian推出纯电动皮卡R1T和纯电动SUVR1S，其中纯电动皮卡R1T更是被广泛看好。

一方面来讲，R1T的产品力毋庸置疑，它采用了四电机驱动模式，每个车轮都有独立的kW电机驱动。0-60英里/时加速最快为3.0秒，续航最高可达公里，而且四个轮子都可以进行独立驱动，利用两侧轮胎的差速，从而做到原地转弯，这种转弯方式也被称为“坦卡转弯”，可见其在性能上是很不错的。

另一方面来讲，在美国市场，消费者对于皮卡的青睐程度也是远高于轿车与SUV。以年为例，美国汽车销量排行榜前三名分别为福特F系、雪佛兰索罗德、道奇RAM，三款车型均为皮卡。在新能源汽车的浪潮之下，电动皮卡也认为是撬动美国市场的一大“利器”，这也不难怪大家对于RT1寄予厚望。

“特斯拉杀手”生存告急

在特斯拉取得巨大成功之后，Rivian能否成为下一家确实是很多人议论的焦点。可目前看来，Rivian不会一帆风顺了，毕竟最开始的超高市值本就是“高估”，没有足够的销量与利润作为支撑，当回归平静之后，Rivian也渐渐开始降温。

要知道的是，据Rivian公布的数据，这家车企在年全年共计生产新车辆，交付新车辆。此前，Rivian计划在年生产5万辆汽车，后又削减至25辆，但即便如此，其还是未能实现目标。在Rivian还担忧5万辆该如何实现时，特斯拉的年销量已经超过了万辆，这其中的鸿沟还是非常大的。更别提特斯拉非常赚钱，每卖一辆车就可以营收6万多。作为对比，Rivian在年第三季度Rivian总收入5.36亿美元，净亏损17.2亿美元。报告期内，Rivian产量为辆，交付量为辆。换算下来，Rivian每生产一辆就要亏损23万美元。

本来Rivian就已经很难过了，但没想到的是，已经混得风生水起的特斯拉还要疯狂降价，1月中旬，特斯拉继在中国和日本降价后，又对美国市场销售的ModelY、Model3价格下调6%-20%。从特斯拉的角度来看，自身本来就很赚钱，而降价又可以提升销量，所以何乐而不为？但对于Rivian而言，自身本就处于亏损之中，同时产品也不足以支撑其在市场中站稳脚跟，所以当特斯拉这个汽车巨头麾下了“降价大刀”，那革的或许就是这些初创车企们的命了。

小编语

对于新能源车企而言，年注定不会平凡，随着越来越多的品牌入局，想要突出重围，就必须拿出更多具有竞争力的产品。而Rivian目前阶段确实存在不少问题，特别是内部高层的分崩离析，也让这家初创车企显得要摇摇欲坠，好在它还手握亚马逊的10万辆订单，这或许也是Rivian目前能够赖以生存的王牌了。

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