姻缘硕果，AlfaRomeoGiuliaQV上海首提！

年1月9日中午真光路4S店，距离AlfaRomeo在中国发布大大半年后，魔都上海终于迎来了第一辆AlfaRomeoGiuliaQV的提车。记得去年4月20日，小编兼车主的我和其他几位上海车主一起见证了在上海的Giulia中国首发活动，活动现场中央的那辆四叶草QV在玄幻灯光下，着时勾走了现场大多数人的魂灵头。自此之后，QV俨然成为了传说中的传说，“下个月提车！”，“国庆后提车”，“12月底提车”，“1月初提车”

有些人没能坚持下来，有些坚持下来了却遇上突发状况，能坚持下来且走到这个最终时刻的少之又少。很荣幸，在罗密欧上海车友会快要成立一周年之际，黄先生带着他的GiuliaQV加入了我们的大家庭。

黄先生精力充沛，本着理科专业知识及实践操作，他一直活跃在创业投资的前线，并在大学担任创业导师，承担着发现绿苗、辅助成长的社会责任。车子是男人的大玩具，普桑、A31、奥迪A61.8T手动、上海第一辆中华酷宝、道奇酷博、宝马1M、英菲尼迪Q.7豪运、法拉利，这些都是黄先生的宝贝。

那AlfaRomeo和他的姻缘是怎么牵起来的呢？“07年时候我去李子园那里看菲亚特周末风，正好在展厅外看到了这个从未照面的品牌。尺寸和宝来差不多大，但是造型在一众水箱型设计中脱颖而出。”

时隔近10年，终于这份姻缘结出了果实。罗密欧车主玩的都是与众不同，QV则是小众中的小众。黄先生的QV定制了碳陶刹车系统，此外他也没有走常规的红色内饰路线，而是真皮内饰辅以白绿色缝线，这更是成为了小众中的小众中的小众，完美诠释了beAlfabeDifferent.

“QV的排气调校是一种凶悍的感觉，虽然没有Q.7那样高亢，但绝对是终极暴力、丝毫不讲道理的体现。”

经过小半天的欢愉驾驶，黄先生他感觉QV的D模式（Dynamic运动模式）和BMW1M以及法拉利感觉类似，路感超多，让你时刻精神集中在碳纤维方向盘上。在标准N模式下，同Q.7一样的轻松驾驶，转向轻巧但又精准，没有丝毫的框量，超过M4的转向体验。QV运动座椅包裹支撑也不错，调整到最低，仍然可以看见前盖，很有战斗感觉。

QV的故事才刚刚开始，让我们期待下一篇章

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