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大家都知道，美国人骨子里就向往自由，而皮卡狂放不羁的设计外加多功能的用途，正好符合他们的追求，也就不难理解为啥美国被人称为皮卡王国了。最近，道奇推出了全新的RamTRX皮卡车型，一时间引起了不小的话题。

新车其实是基于RamRebel打造而来，说是改造，你完全可以把它看作是另外一辆皮卡，颜值和性能上的提升可不是一星半点儿。相比于RamRebel，全新的RamTRX更换了进气格栅并黑化了LOGO，发动机盖上方隆起的部分也做了掏空处理并加了三组光源作修饰，前脸显得更加的凶狠和霸气。

车身两侧有黑色的包围加持，尾部没啥改动，还是皮卡最典型的方正设计，肌肉感十足，十分有男人味，双边共两出的排气个人觉得还是保守了点。

内饰相较于狂野的外观，其实更具科技感，液晶仪表盘、12寸的触摸中控大屏搭配多功能方向盘，和普通的轿车已经没区别了，对于一台庞然大物而言，°全景影像、盲点监测、车道保持等配置的加入也相当实用。

说说大家最感兴趣的动力系统，道奇把地狱猫上那台6.2L机械增压HEMIV8SRT发动机塞到了RamTRX身上，这台发动机能够爆发出惊人的马力（约合千瓦），扭矩也达到了夸张的lb-ft（约合牛·米），在全时四驱的加持下0-km/h可以达到4.5秒！这其实就是一台披着皮卡外衣的超跑。

RamTRX也不是那种只追求速度的傻快车型，其越野能力同样强悍。采用了BILSTEIN的BLACKHAWKe四轮独立氮气悬挂，可以提供前轮33厘米、后轮36厘米的最大行程，涉水高度也达81.28厘米，搭载RAM为其全新开发的主动地形动力系统，这样的越野能力几乎可以应对绝大部分的地形了。

不管是地狱猫还是RamTRX，道奇算得上是美系大排量最后的坚持者了，这台RamTRX在美售价美元起，虽然几乎不可能会被引入国内，但如果能以平行进口的方式进入到国内，相信不少美系皮卡爱好者还是会动这个念头的。