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说到复古车，这是一个代表着浪漫气息的代名词，是对以前的众多车型的经典留念与继承，事实上凯迪拉克的CT6在现有车型中保有复古韵味很足的高档豪华车，无论是从气场十足的外观上还是豪华的内饰空间上，都有着很高的氛围营造水准，美系礼宾车型更是可以说明它的高格调。

而在档次感的营造，保时捷的Panamera则是以标准的高手身份进场，独特的前脸设计加上无边框的车门，档次感立马就浮现了出现，而精致的内饰空间，带着浓郁的豪华奢侈触感，自身就是个档次标杆，在国内市场保有着非常高的知名度，而整体销量情况在同级别车型也算是比较好的。

而复古车型中，不单单有着凯迪拉克CT6以及保时捷Panamera这两款车型，还有着许许多多隐藏高手，如果说克莱斯勒大家会一瞬间感觉很陌生，但它旗下的JEEP品牌在全世界的越野车发展史上有着不可磨灭的地位，其实克莱斯勒还有着道奇跟公羊这两个极富盛名的性能车品牌，那么我们要说的车呢，可以说是买啥CT6，自带“气场领域”，真正的颜值王，档次比Panamera还足，这台车就是克莱斯勒C。

克莱斯勒C是一台气场非常充足的中大型轿车，整车的气场营造达到了一个很高的水准，在路上突然遇到，吸引力非常足够，前脸密集的矩阵中网造型，搭配上复古的长条标志，非同于寻常车型的既视感，而的长车身一般是在豪华车型才会出现的数据，有着非常修长优雅的车身姿态，而的长轴距，在保证了充足的舒适性，仿佛头等舱的空间体验，更是显示足了档次感。

克莱斯勒C内饰部分运用了覆盖性的复古手法，大面积的使用原木材质配合着中控台上方的怀表设计，极致性的将豪华感在内饰空间中挥发开来，而双色搭配的真皮座椅以及真皮材质的方向盘，则是气氛烘托到了一个很高的程度，档位旋钮有着非常出色的机械质感，面层拉丝的细节处理搭配上镀铬材质，相辅相成，整个内饰洋溢着美式复古的浪漫气息，经典绝伦。

而克莱斯勒动力方面也是有着不俗的表现，搭载着3.6L的6缸自然吸气发动机，最高可爆发马力，扭矩的极限输出为牛米，加速性能方面还是足够我们的正常使用，而来自ZF的8挡手自一体变速箱，有着更优于爱信系列的表现，将丝滑行驶质感进行的更为极致透彻，悬架方面也选用双叉臂与多连杆的双独悬结构，三大件方面都有着不输于同级别车型的配置，良好的整车调教也可以带来不错的行车体验。

克莱斯勒C有着非常不错的性价比，外观部分不弱于同级别的任何车型，极为强悍的吸睛能力，让它在路面上显得极为“扎眼”，是个自带“气场领域”的特殊存在，非常的有辨识度，内饰大面积的原木运用，无论是质感还是豪华感都是有着出色的表现，而动力的加速性以及平顺性，更是不用担心，三大件均有着优秀的机械素质，密切配合，充分保障行驶性能，而大尺寸的车身以及轴距，致使它在舒适性以及档次感上都是位一等一的佼佼者，综合性能不输于同级别的任何对手。

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