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物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各种好车横空出世，让人应接不暇。“东方魅力”菲斯塔，多年来一直深受车友喜爱。“未来之车”奥迪Q5L，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破。正如宝马X1和酷威。

罗先生是圈内知名的老司机，家里曾给他买了一辆宝马X1，不久前提了道奇酷威，现在为止他提车已有4个月，跑了公里，道奇酷威的确是一款好车吗？和宝马X1相比究竟有何不同？请听用车者为我们全面剖析！

先开宝马X1

颜值：颜值秒杀一切，最后选择我的小白马，外观起了很大的因素，天使之眼。颜值没话说了，大气，线条好看，车灯很漂亮，大灯很OK，LED看着很犀利，很不错，整体很好看，轮圈造型很运动，是小了点，能再高点就好了。

内饰延续宝马家族一贯的格调我喜欢这种简单的。最不满意的就是中央控制台屏太小了，挡杆不是电子的大鸡腿，在奥迪之上，劣于benz，毕竟benz都是皮包围，内饰豪华气氛营造的很好，氛围灯很炫。

这款新X1，大家都知道空间是最大的优点，空间无敌的大，甚至超过Q5的空间。因为没有备胎，所以接下来还有一个不小的置物格，身高，绰绰有余，最后排空间大的一笔，赞赞赞，无论是最后排空间还是后尾箱，都是奢侈价格的。

我觉得绝对舒适度X1不一定行。音箱对我这种木耳还说，还行吧，工作人员解释为底盘硬，也没啥好说的，座位虽然支持好，但是坐久了觉得太硬。

动力足够，三缸确实抖动，对我这种不追求完美的人感觉能接受。虽然在磨合期，但只要舍得给油动力就马上来，采埃孚匹配纵置引擎的，要牺牲车内空间才能使用，基本除外可以接受的范围，没跑高速，不过感觉家用够了。

驾驶起来完全没有suv的感觉。悬挂偏硬，过沟沟坎坎比较颠，但是倾斜抑制很好，方向盘好轻，没有虚位，女同学开不费力，油门响应积极，制动力量适中。

再开酷威

外表：外表绝对好看，没有公羊头，大十字一样酷炫，路上回头率很高。没地说，卤素灯，脚踏驻车，高大威猛，典型的美系风格，我喜欢，车身长度有点偏长，不过喜欢，镀铬雾灯罩，不锈钢脚踏，哇塞，很亮骚的。

内饰简约大方，操作很方便。内饰叫人满意，中控台面和车门内侧扶手处都是软性材料，触感好，超大的多媒体控制台屏幕，用起来太爽了，第二排电视功效比较鸡肋，换个全景天窗多好。

我们通过车体外围的尺寸就可以看出来，内空间绝对是小不了的一中车型。最后一排基本不用，将最后一排放倒后置物空间很大，满意，还是很能装货的，后备箱不放倒三排比较鸡肋，放倒了超能装。

一张大床34个人上长途保准舒服。隔音效果好，分区空调更是人性化，其次，这款车的底盘不低，所以是视野蛮开阔，正副驾的座椅特别舒适，很像家用轿车而不像SUV。

动力杠杠的，当然不能和轿车比，开上个没有问题。够用就好，想刺激那就深踩油门，当然油耗也就上去了，丰田汉兰达2.0T差不多，比弗H9的2.0T肯定呀好，跑高速真是爽，很稳，不带飘得，我最快跑过，操控性真是很好。

驾驶没得说，不是跑车，你要记得它是一奶爸车。jcuv，就表示是以家用轿车的底盘做得跨界suv，感觉方向还是很轻的，而且我习惯左手单手打方向，跑上路，动力还行。

结语:

宝马X1：外观不多说了，看不上会买它吗，对于女司机来说不懂操控，觉得好开顺手，还不错。道奇酷威：空间与舒适度都非常满意，这也是我们家买车的第一选择，动力很一般，平时开开足够了。我给宝马X分，道奇酷威95分，我认为道奇酷威是真的适合我，让我难以忘却的是它别具一格的外观。尽管宝马X1也非常优秀，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。道奇酷威的名声和地位绝不是空缺来风，越来越多人认可道奇酷威，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两车之后，我想说只有三个字：都很好！那么，27万如何选车？宝马X1、道奇酷威如何选择？看完你就觉悟了。不知各位有何想法呢？