拥有一辆风驰电掣的摩托车是很多摩友的梦想。相比汽车，摩托车能够给人带来更多的刺激，随着速度的攀升，肾上腺素的分泌会给人带来无尽的快感，这也是趋势人们不断去追求极速的动力。然而，世界上能够买到的最快的摩托车究竟有多快？今天我们给您梳理出十款最速摩托车型。Top10：阿普利亚RSVR极速：km/h阿普利亚RSVR是阿普利亚在年到年推出的一款高性能车型，它总共有三个版本，分别是作为标准版的RSVR、高规格版本的RSVRFactory和限量版的RSVRNera。RSVR搭载cc的V形排列四缸发动机，最大输出功率为kW（马力），峰值扭矩90.3Nm，搭配6挡变速箱。Top9：雅马哈YZF-R1极速：km/h雅马哈在重新设计Genesis发动机后在1年推出YZF-R1。然而，创造km/h极速的是年后的全新一代。搭载cc排量的直列四缸发动机，最大功率输出为.1kW（马力）。全新一代YZF-R1亮相于年的EICMA摩托车展上，雅马哈声称其湿重为公斤。Top8:MVAgustaF4R极速：km/hMVAgustaF4是9年到年生产的四缸系列车型。F4R诞生于7年，配备了最大功率为kW（马力）的cc发动机。与采用cc排量的车型相比，F4R采用了新的车架和全新的涂装。后来，MVAgusta还推出了F4R1+1（Biposto）的双座版本车型。Top7：川崎NinjaZX-14R极速：km/h（电子限速）川崎NinjaZX-14R在不同的地方有不同的名称，例如ZZR，ZX-14R，Ninja等，在国内它还被称为川崎六眼魔神。它搭载cc排量的发动机，能够输出kW（.9马力）的最大功率，扭矩为.5Nm，搭配6挡手动变速箱，电子限速让它的最高速度为km/h，2.5s能够从静止加速到km/h。Top6：宝马SRR极速：km/h宝马SRR发布于9年，SRR当时被认为是公升级别中最好的车型。它搭载cc的四冲程16气门DOHC直列四缸发动机，压缩比为13:1。这台发动机能够在rpm产生.4kW（马力）的最大功率，搭配6挡序列式变速箱，从静止加速到km/h仅需2.6s。宝马官方公布的极速为km/h。Top5：铃木隼极速：km/h今年二月份，铃木发布了第三代隼。然而，能够达到km/h极速的指的是第一代车型，特别是0年前生产的车型，因为从0年开始，铃木便依照日本和欧洲的相关规定，将最高车速限制在了km/h。km/h的速度则是由美国的一本摩托车杂志测试在9年出来的。隼搭载1cc的发动机，拥有kW的功率输出。Top4：本田CBR1XX极速：km/h为了挑战川崎NinjaZX-11，本田在6年研发并推出了CBR1XX，它的生命周期长达11年，直到7年才最终停产。CBR1XX又被称作“超级黑鸟”，是对洛克希德·马丁的SR-71的致敬，后者是当时世界上最快的飞机。0年的时候，本田CBR1XX创造了km/h的摩托车吉尼斯世界纪录。Top3：川崎NinjaH2R极速：km/h年，来自土耳其的神人KenanSofuoglu在经过四个月的训练磨合之后，用川崎NinjaH2R一举达到了km/h的速度，震惊了全世界的摩托车爱好者。为了获得这个速度，特意选择了位于土耳其的世界上第四长的大桥，这位KenanSofuoglu老兄其实来头一点也不小，他是五届WSS比赛的冠军车手。川崎NinjaH2R采用排量为cc的增压发动机，在0rpm时能够迸发kW（马力）的最大功率，最大扭矩为Nm。川崎NinjaH2R采用钢架搭配碳纤维车身。它并非合法上路的车型，其街头版车型为NinjaH2，NinjaH2的极速也敢达.06km/h，采用和NinjaH2R近乎相同的发动机，只是调校略低。Top2:MTTTurbineSuperbike极速：km/hMTT是美国一家专门为船舶开发涡喷发动机的公司，这家公司在0年推出了一款名为MTTTurbineSuperbike的摩托车，这台摩托车破天荒地搭载了一台涡喷发动机，在50rpm时可以产生kW（马力）的最大功率。值得一提的是，MTTTurbineSuperbike并非概念车型，而是正式量产可以上路的车型。km/h（MPH）的极速来自MTT官方，MTT向车主保证它能够达到这样的极速，从YouTube上公布的视频来看，尽管没有一位车主将它骑到这样的速度，但冲击km/h的实力还是有的。涡喷发动机的动力通过一台2挡自动变速箱传递给车轮。据悉，每一台MTTTurbineSuperbike都是在收到客户订单之后定制的。Top1：道奇战斧极速：未知尽管它没有创造过什么速度记录，但大家都认为它的极速可以达到km/h-km/h，这个数字来源于美国的《大众科学》杂志，这是它们预测的结果，分析师认为这个数字来源于功率和终传动的数据计算，并没有考虑空气阻力、滚动阻力和稳定性。至于它究竟能跑多快，至今也没有人敢去挑战它的极速。为什么没有人敢去挑战它的极速？因为道奇的工程师将一台来自道奇蝰蛇的8.3L排量V10发动机塞到了它的发动机舱。它前后各有两个车轮，都采用独立悬挂，因此它究竟是否应该算作摩托车也一直备受争议。备受争议的还有它研发之初的初衷，毕竟就算有能力跑到km/h，这个速度下没人能够坚持住。点评：没有最快，只有更快，估计你也没想到排名第一的摩托车的极速居然极速是未知，毕竟摩托车的极速并不像汽车极速那样可以一次又一次被刷新，物理定律限制了摩托车的物理极限，就目前看来，km/h的电子限速已经是摩托车的速度天花板。随着电气化的发展，相信摩托车的性能将向加速性能方面进一步发展。
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