白癜风的症状图片 http://pf.39.net/bdfyy/bdfrczy/190210/6858103.html
点击“ 　　长城汽车轮值总裁孟祥军表示：“过去三十年，长城汽车赶上了改革开放、赶上了中国汽车市场的‘黄金时代’，在中国快速发展的大环境下，引领了中国汽车在SUV领域的集体突围，并成功突破了中国品牌头上的天花板，终结了合资品牌的暴利时代，为提振中国汽车产业做出了自己的贡献。”如今，长城汽车旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌。其中，哈弗品牌已连续11年夺得中国SUV品牌销量冠军，全球累计销量已超万辆；WEY品牌已成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌；欧拉品牌目前稳居新能源行业第一阵营；长城皮卡是国内当之无愧的皮卡霸主，市占率近50%，连续23年夺得国内、出口销量第一，全球累计用户近万。

4威马沈晖：目前发布续航公里以上车型意义不大

　新浪科技讯1月19日午间消息，威马汽车今天宣布智能无人驾驶汽车威马W6正式量产下线，于年上半年实现交付。与此同时，威马将在今年推出续航里程公里以上车型。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，一些车企在今年推出续航公里以上的车型，但就目前而言意义不大。

沈晖表示，一些车企虽然提出了续航km的电动车，但是交付时间却是在两到三年以后的时间，这其实意义不大。也许在两年以后，充电桩就能够更加全面覆盖，所以大量续航公里的电动车在路上行驶会是资源的极大浪费。

　　威马汽车还宣布，下一代全新智能化整车平台已经正式启动。在年，威马汽车还将布局换电技术、推出续航里程在公里以上的车型、推进固态电池和热管理系统升级。

5因揭蛊特斯拉中国乱象特斯拉起诉品玩侵权案即将开庭审理

因为科技媒体品玩（PingWest）对于特斯拉（Tesla）中国乱象的一篇报道，美国电动车制造商特斯拉（上海）有限公司将其告上法庭。根据天眼查的公开资料，原告特斯拉（上海）有限公司已向品玩运营主体——北京品西互动科技有限公司提起诉讼，案由为“网络侵权责任纠纷”。该案将于1月26日在上海市浦东新区人民法院西漕二十二法庭开庭，案号为（）沪民初号。

　年12月25日，品玩在其官方微博账号上发布了名为《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》一文，文中表示正在帮助特斯拉刷新交付纪录的中国工厂存在种种“乱象”，并引用多名特斯拉中国内部人士的话说：“为了完成产量，特斯拉正在不择手段地降低自己的质量标准”、“工作内容涉及仓库和物流的员工表示，不合格的零部件会莫名其妙地消失”、“当对产量的要求达到临界点时，代价将是质量做出牺牲，解决办法非常简单粗暴，就是把有问题的零件，也就是次品，直接上线”以及“有特斯拉的工程师感叹，虽然外观看上去都是特斯拉，但品控上，工艺精度差得不是一星半点，上海工厂的车，完全是另一台车，打根儿上就是缺陷产品”等。

6沃克斯豪尔因尾气检测“作弊”面临集体诉讼

北京时间1月19日消息，据国外媒体报道，PSA旗下沃克斯豪尔品牌在英国即将面临集体诉讼。本周发起的一项活动称该品牌过去十年在英销售的60万辆柴油车涉嫌安装“作弊装置”，以通过排放测试。否则，这些车辆可能会无法通过测试。

　　据报道，在英国有超过一百万名沃克斯豪尔车主有可能获得赔偿，但沃克斯豪尔很快否认这些指控，并坚称其车辆符合“适用的法规”。

　　这项活动被命名为“沃克斯豪尔索赔之战”（VauxhallPayUpcampaign），该活动呼吁在年至年期间购买新车、二手车或租赁柴油车的英国车主加入米尔伯格伦敦律师事务所（MilbergLondonLLP）准备的一项集体诉讼。

　　据组织方透露，来自监管机构、学者和法医分析的证据表明，沃克斯豪尔一系列柴油车在过去10年的时间里安装了作弊软件，这意味着驾驶员在不知情的情况下向大气中排放了非法排放物。

7FCA和PSA合并旗下14大品牌前景几何？

1月16日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与PSA集团的合并交易正式完成，双方从而合并成为一家全新的集团：Stellantis。虽然合并已经完成，但是目前还有一大问题，即在整个行业向自动驾驶、电动汽车和智能网联领域大举投资时，新集团是否能在未来支撑旗下所有品牌的发展。就此问题，《欧洲汽车新闻》撰文称，相比之下，Jeep、标致品牌应该不会被砍掉，处于“安全”位置；而菲亚特作为整个集团的第三大品牌，如若采用PSA的平台应该会有着不错的前景。

　　处于“危险”地位的可能是道奇和克莱斯勒，前者的高马力汽车将面临更严格的排放法规，后者目前还没有任何新车型规划；PSA旗下高端品牌DS和FCA的高端Lancia品牌也面临着不确定的未来。

　　阿尔法罗密欧可能会被保留，但这意味着Stellantis首席执行官唐唯实（CarlosTavares）将不得不为其找到一个成功的定位。目前，该品牌虽能激发汽车爱好者的巨大热情，但却不赚钱。

　　截至到目前，不论是PSA或者FCA，还是已经成立的Stellantis都没有明确表示会削减品牌数量。去年11月，唐唯实在接受采访时表示，合并后的新公司将利用合并后的品牌组合，与大众集团等竞争对手抗衡。

8威马与百度合作量产车下线无人驾驶成亮点

年1月19日，威马举行了全新智能纯电动SUV的量产仪式，并命名为W6，新车将于今年上海车展正式上市。这是威马汽车打造的第三款全新纯电动汽车，在特定环境下具备无人自动驾驶功能。

　　威马汽车与百度Apollo联手，在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面采用全新设计，是威马汽车一个全新产品。全球首个“云端智能无人泊车系统”（CloudAVP），基于强大的硬件支持，用户可通过手机一键式完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能，实现停车场景下的无人驾驶功能。　年下半年，威马汽车将开启轿车战略，并持续加速研发新技术应用。换电技术、高续航电池、热管理3.0、下一代全新智能整车平台等多项技术，将在威马汽车整合资源下应运而生。另外，年威马汽车将重点进军欧洲市场。

9张宝林进入东风汽车董事会并出任外部董事

今日据媒体报道，前长安汽车董事长张宝林已在近日正式进入东风汽车公司董事会并出任外部董事一职。据了解该项任命是由国务院国资委近日在东风集团内部会议上所宣布。至此，东风公司董事会成员共有八名，其中竺延风、李绍烛、杨青为公司内部董事，钟俊、许刚、邹正平、张宝林和郭永宏为外部董事。而在1月15日举行的东风公司年工作会议现场，张宝林便已经以外部董事的身份出席。　张宝林个人履历显示，其在长安工作长达30年，自年4月起升任中国兵器装备集团副总经理、党组成员，年9月担任重庆长安汽车股份有限公司董事长。

10发改委：今年将鼓励限购城市适当增加号牌指标投放

证券时报e公司讯，国家发展改革委综合司司长严鹏程称，要有序取消一些行政性限制消费购买的规定，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，鼓励限购城市适当增加号牌指标投放。此外，要促进家电等保有量大的耐用消费品更新消费，完善废旧家电回收处理体系，支持开展家电以旧换新活动。

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