客人登上了马斯克的特斯拉ModelS，沿着洛杉矶地区的街道骑行，大约一英里外即可到达所谓的OLearyStation埃隆马斯克周二公布了他的地下交通隧道，允许记者和受邀嘉宾参加革命性的颠簸地下管道的第一次乘坐，这是科技企业家对他所谓的破坏灵魂的交通的回答。客人登上了马斯克的特斯拉ModelS，沿着洛杉矶地区的街道骑行，大约一英里外的奥莱里车站。该车站位于居民区中间，基本上在某人的后院，马斯克说，这是一个无墙的电梯，慢慢地将汽车沿着一个宽阔的井道，在地表下方大约30英尺（9米）处。我们很清楚，司机说道，当红色的轨道灯变绿时，他加速并拉入隧道，使管子看起来像太空或舞蹈俱乐部。在乘车过程中，汽车显着地撞了一下，这让车上的一名记者晕车，而另一名记者则大喊：哇！马斯克称他的第一次骑行是史诗般的。对我而言，这是一个尤里卡时刻，他告诉一个满是记者的房间。我当时想，这件事情很糟糕。他说现在的游乐设施很颠簸，因为我们的时间已经不合时宜了，而且铺路机的速度有些问题。它会像玻璃一样光滑，他谈到未来的系统。这只是一个原型。这就是为什么它的边缘有点粗糙。当天晚些时候，马斯克从他的一辆车里出来。他高调的客人们在空中挥动拳头，然后在隧道的绿色光芒中发表关于技术的演讲，以及为什么它有意义。交通是破坏灵魂的。它就像灵魂上的酸，他对那些吃了棉花糖零食和热狗的客人说道，并希望在隧道里转弯。周二，他第一次详细解释了这个系统，他简称为循环，可以在全球各个城市的更大规模上运作。自动电动汽车可以放在无墙电梯的系统中，这些电梯几乎可以放在汽车可以到达的任何地方。这些车必须配备专门设计的侧轮，这些侧轮垂直于汽车的普通轮胎弹出并沿着隧道的轨道行驶。马斯克说，这种车轮的成本约为美元或美元一辆车。一些自动驾驶汽车将留在隧道系统内，仅供行人和骑自行车者使用。一旦进入系统的主干道，每辆车都可以以最快的速度运行，除非进入和退出。它更像是一条地下高速公路，而不是一条地铁，马斯克说。汽车必须在系统中自主运行，而不是专门用于特斯拉，而且由于天然气产生的烟雾，它们必须是电动的。演示骑行速度比英国电信公司所说的未来系统运行速度低40英里/小时（64公里/小时）要慢得多：英里/小时（公里/小时）。尽管如此，从隧道的开始到结束只需要三分钟就可以到达一英里，与完成从停车场右侧转弯到地面街道所需的时间相同。洛杉矶臭名昭着的高峰时段交通高度。自从马斯克在Twitter上宣布交通让我疯狂并且他打算建造一台隧道掘进机并开始挖掘以来，周二的揭晓已经差不多两年了。我实际上会这样做，他补充说，最初的怀疑主义。不久之后，他开始了无聊公司，舌头在脸上故意。对于私人资助的测试隧道，马斯克购买了一台用于旧金山湾区项目的隧道掘进机，并将其放在停车场的一个竖井中。SpaceX总部。马斯克驳斥了诸如噪音和建造隧道中断等问题，并表示当工人们在测试隧道尽头钻孔时，20英尺（6米）外的人们甚至都没有停止看电视。走过你家的人的脚步声会比在你房子下挖的隧道更明显，他说，无聊公司上个月取消了洛杉矶西侧另一条测试隧道的计划，此前一个邻里联盟提出了诉讼表达了对卡车在镗孔过程中运污物的交通和中断的担忧。然而，TheBoringCompany的负责人史蒂夫戴维斯表示，对隧道系统的兴趣在很大程度上来自各个城市和利益相关者每周5到20个电话。马斯克计划的一个项目，即DugoutLoop，将把洛杉矶棒球迷从三个地铁站中的一个带到道奇体育场。另一个是从芝加哥市中心到奥黑尔国际机场的旅客。这两个项目都处于环境审查阶段。马斯克说，他认为芝加哥项目最有可能最快开放，他希望在该城市举办年奥运会之前在洛杉矶开设一个广泛的网络。如果你能以英里/小时的速度到洛杉矶，纽约，华盛顿，芝加哥，巴黎，伦敦旅游，那会不会不可思议？马斯克说。那是惊人的。马斯克的代表周二还公布了一种新型隧道掘进机，他们表示希望尽快上线，这种机器的速度比他们使用的机器快4倍。