转自汽车之家-一位车主的肺腑之言
自从国产普拉多上市公布了价格和配置以来，我每天在论坛里看到的是一片怨声，各路水军、车黑纷纷前来，掀起了阵阵波涛，有据理相争的、有相互指责的、有人身攻击的、有破口大骂的，总之热闹非凡，真的是林子大了什么鸟都有啊。这个论坛本身也是为霸道车友们提供的选车、提车、用车而交流的天地，真的已经是被某些别具用心的人搅得混浊不清了，本人在此首先声明，我是刚买中东版普拉多才二个多月的认证车主，有版主申精的提车作业为证，既不是中东版的车托、也绝对不是国产版的车黑，对数据、配置选车绝对是个外行，买这台中东版霸道也只是从车的外观、用途和车友的评价来选车的，根本不懂车的什么参数、技术、配置，不知道什么四缸发动机、四速变速箱有什么好与不好，对差速锁、交叉轴这些个名词也是买了车后才渐渐从论坛帖子中稍有了解，到目前为止从没用过也没经历过（听有些车友说大多数开霸道的人，对这台越野车60%的功能都从未使用过，以后一定会加倍努力学习如何使用的，并将使用的心得和体会用帖子告诉大家的）。不知道从理论上怎么去评判一台车的好坏，这个帖子也绝对没有任何技术和配置上的参数来告诉大家怎么区分国产和中东版的好与坏，我只是站在一个消费者怎样选择和购买任何品牌产品的角度，以大众消费者的心理来谈谈大家应该怎样理性的选择我们所需要购买的产品。
首先举几个简单的关于品牌选择的例子来说明一下吧，看看应该如何正确选择一件让自己满意的产品：
一、例如大家在TB上购买东西一样，先是输入产品名称，一下出来几十条，品牌有N多、价格差别有N大，你怎么选？那么一般是按销量选择前几名，先看商家对产品的介绍，再看用户使用后对该产品的评价（需要识别水军哦，必须有网友收货照片证明的），再看商家的信用是几星、几钻，再综合评定价格是否适合自己的消费能力，那么还是先放入购物车，如果打听到周边有朋友买过或使用过的，肯定会找他们了解对该产品的评价，几经比较和选择最后才下单是吧。特别是买大件的东西，自己没用过的就会看销量、看别人使用过的评价，既没销量、自己和别人又都没使用过的东西你会选择吗？这可不是几十、几百、几千、几万元的东西，是大几十万啊！
二、例如吃食物吧大家也都讲究个正宗口味，比方说烤鸭大家还是认为北京全聚德是最正宗的吧，如果在湖南请朋友吃北京烤鸭，哪怕是请北京全聚德首席大师傅做的朋友你也决不会对我认可它是正宗的，也会说跟北京全聚德相比的话调料不正宗、火候没到位之类的是吧。咱们湖南还是臭豆腐、红烧肉做得正宗对吧，同样如果在北京你也绝对尝不到正宗的湖南臭豆腐和红烧肉啊，就是主席喜欢吃也必须将湖南本地的食材、原料啥的运到北京，再由湖南本地的大师傅亲自操刀啊。为什么出门在外的朋友都思念家乡菜呢？因为在外地是怎么也吃不到正宗家乡口味的，这与产自各地的食材原料是有很大的关系啊。一台车大大小小多少个零配件啊，能保证都是从日本原厂运过来的吗？质量、安全和工艺标准都是严格按照日本丰田原厂对日本国民保证的要求生产的吗？
三、例如二个相同的一模一样的产品，一个是老师做的，一个是学生做的，而且学生做的产品价格还比老师做的产品价格卖得贵，请问你会选择谁做的产品？不能说凡是学生就一定超越不了老师，长江后浪推前浪，也有很多学生超越老师的例子，但这也需要经过时间和经验的积累，也必须经过市场长时间的检验，最重要的是广大消费者对使用了该产品以后的评价和认可啊。不能学生刚能做出产品来就派些水军来打击老师的产品啊，象H9的那些水军、车黑来这胡闹还可以理解，毕竟人家跟咱不是一家人，一台车才刚刚下地就被某些人不说他没开过可能连实车都没看到过，就自己将它吹得神乎其神干吗呀。
四、例如某一首歌被某歌星唱红了以后，你再听比他更有名气的歌星来演唱的话，哪怕他加了更多、更复杂的演唱技巧也绝对不是你原来听到的那个味了。一台越野车的外观就已经改得不是越野车的那个味了，伤了多少人的心啊，你们说对吧。
下面再说说一般消费者从有想法到真正要购买任何大件商品的思路与我最终选择中东版霸道的理由：
一、需要购买什么商品，这是要求该商品的使用功能和配置能否满足客户的需求。比如我有三个孩子，想带他们和父母多出去旅游看看外面的世界，要求必须是进口车、皮实、耐用、安全可靠、七座空间大、四驱越野车，遇到环境稍微恶劣的地方能轻松应对，不耗油、维修方便、保养费用低、市场保有量大、不贬值等。
二、个人的经济实力，这是要求商品的销售价格是否满足客户的支付能力。比如我的职业只是个室内装饰设计师，父母都是工人出身，家庭没背景、没实力，全凭自己的设计能力和老婆的辛勤工作共同打拚，比一般百姓的收入稍好一些而已，买车也只是考虑家用（平常上下班、跑工地、拉货，闲时带家人出去玩），真没想过用这车来装B啥的，因为我所服务的客户开的全都是大家所谓真正装B的车，一台摩托比我的车都贵十几万，也有买这车的，那是纯粹拿这车去糙车、撒野的啊，我敢在他们面前装B吗？只要求产品功能满足自己的使用需求、适合自己的消费能力就够了。
三、凭个人消费能力能购买哪些品牌的产品，这是要求商品的价值必须符合客户的定位、满足客户的心理需求。比如我刚开始选择的是道奇酷威2.4二驱旅行版，已经交了定金的，因为看了霸道后大爱它的外观和四驱越野性，虽然同样是买一台七座车，但多花了这十多万我觉得超值，如果再要我多花十几万买的话，不管是从价格、动力、排量、变速箱、油耗、越野性能等哪个方面来比较，都与我的购车用途不相符、不值得。
四、选择产品在市场上的知名度、销售时间（即产品上市至今的时间）、销售地域（即市场的占有率）、销量（即用户的保有量。比如我最初选择的是道奇酷威2.4二驱旅行版，它在中国市场的知名度不是很高、刚进口国内时间也不长、但酷威“带上家人去旅行”的卖车广告打得好、论坛里众多车主的评价也很好：全进口七座、自带儿童安全座椅、无钥匙进入、天窗、后排影像、多得数不清的储物空间......等等，缺点只是属于小众车，油耗高、维修、保养费用高、配件还不及时，保值率不高等，但无论价格还是配置对我们家来说太合适了。可是我最终选择丰田霸道它在全世界越野车的业内都是颇有赞誉的，霸道上市有十来年了吧，不能说汽车行业的产品要象百年老店那样一陈不变、保持原味就是好，必须也要技术更新不断进步，但它十来年的口碑就摆在那里，产品的质量和安全性能俱佳，销售地域遍及世界各地，尤其是在中东地区的名气更大，销量具体多少谅我才疏学浅不得而知，只是从九十年代末开始就看到过丰田越野车的身影，现在不说满大街都是，反正我每天出去在路上至少得碰到四、五辆吧
五、产品的质量和安全保证，这是广大用户最为关心的问题。比如我选择中东版霸道，是因为从网上了解到中东地区的气候、环境相当恶劣，但独特的地理资源造就了他们拥有巨大的财富，所以从这些原因来说中东地区对汽车产品的质量要求极为严格和苛刻，对车辆的质量、安全、工艺和生产标准的要求远远超过其他地区，其良好的口碑在业内独树一帜，车辆整体的性能要超过中规版甚至美规版，日本鬼子对销往中东地区的车它可不敢马虎啊，而对销往中国大陆车辆的质量和安全性是大家都有目共睹的，那是能减则减、能省则省，能蒙则蒙啊。而且中东版霸道内部针对中东的多尘路况而增加了车内的封闭性，针对中东炎热的气候状况加强了空调系统、增加了车载冰箱，外观则重新诠释了业界对越野车的定义，突出了越野车所必须具备的野性。象汉兰达、陆虎、锐界、翼虎等在国际市场销量、口碑都很好的车为什么一旦国产后就会出现各种各样的状况，那些什么门、什么门的案例大家应该是有目共睹的，而原装进口车不是说绝对没有，但是从出事车的数量和社会舆论的影响上来看，还是很少出现这些状况的，有实力的车主谁不愿意买进口车啊，更何况中东版霸道已经有国内外众多车友们经过了很长时间的检验，质量和安全性能是没得说的，在正常行驶、保养的情况下维修率是很低的，这不是崇洋迷外这是事实啊。毕竟象我这样赚的是辛苦钱的人来说，买台这样的车也很不容易，没别的要求，只图买这车质量好，能比别的车多开必年，更希望安全性能好，我得为家人的安全考虑啊。咱们国人就现在吃的、用的安全质量谁能放心啊，就连呼吸的空气质量都成问题。所以我觉得买中东版霸道也无所谓什么质保期了，毕竟人家中东人的命可比咱值钱多了，咱就跟他们搭一块得了。再说就算有质保期一旦这车真正出了问题那国产4S还不是一样让你纠结死，就怪自己命太背了吧，每年的要曝光多少这样的案例啊。
六、用户对使用该产品后的使用心得、评价和口碑。我从网上各论坛所了解到众多车友对中东版霸道的客观评价90%都是好的（水军和车黑的帖子除外），这些大家也都可以看到。我做为一个中东版霸道的认证车主可以很负责任的告诉大家，我是15年2月11日在天津提的车，虽然接触不久是个新车主，但现在已经跑了KM，至少是KM的高速，买的人大多数没将它的四驱优越性能发挥出来，所以有了“肉”的说法，论坛里每天都能看到新的帖子，问到底“肉不肉”，刚开这车时的感觉跟我之前的马6相比较我可以告诉你它真的“肉”，之前开马6绿灯起步只要松开刹车它就往前窜，开霸道松开刹车它只稍微向前挪，不踩油门是不会窜的。你问我它爬坡慢不慢、超车吃不吃力，我也告诉你它爬长坡真的慢、超车很吃力。刚开始提车从天津开回湖南，在绿灯起步、在坡道超车感觉提速真的很吃力，不象之前开马6那样轻松，回来马上问了销售、看了论坛的帖子、也咨询了那帮经常玩车撒野的兄弟，才真正了解不是车不行，而是我根本不了解霸道、不了解怎么开四驱越野车车，只会象开马6那样一直是D档走天下，是真正不会开这台越野车，这也是论坛里有些高手说的是人“肉”并非是车“肉”啊（这句话还不知道了招惹多少水军和车黑的攻击）。城市起步只要稍加油门从0－60跟其它任何车相比没一点区别，80－这段的反应相对马6来说反应稍慢。在高速上一般超车，只要速度提到了，再踩油门上超车很轻松。如果使用自动巡航功能，遇到长坡还是会按预定速度，但发动机声音也会随之怒吼起来。如果是坡道瞬时超车，只需拨到手动3档，速度马上提上来，一点“肉”的感觉都没有，但发动机的声音比较大。春节开车去了海南，来去一路高速再也没有那所谓“肉”的感觉了，过了KM后，最高拉到，因带了孩子在车上没敢再往上拉了，但油门没到底肯定还有距离的。记住他们老车友的经验：D挡，日常驾驶使用；3挡，超车、提速使用；2挡，强行超车、提速、爬山、越野使用；L挡，高海拔爬山、极端越野、脱困、涉水使用。能灵活运用它们，你的一定不会肉哦！至于说怎么使用四驱去撒野的活，兄弟还没有实战经验，还在学习中，只是听玩车的老车友说买的90%的人，日常只使用到了霸道60%的四驱越野功能，大多数人开车一直是D档走天下。关键还是大家根本没去深入了解它、熟悉它和正确使用好它，不然一台大家都说动力“肉”的车怎么会市场遍及世界各地，口碑这么好、时间卖得这么长、销量卖得这么大呢？这是一个霸道车主的真实用车感受，仅供参考。
七、产品的日常使用、维修、保养成本是否低廉、方便。这个我有充分的证据告诉大家，一是油耗，前提是我们这里很少堵车，平常就上下班开车，六个红绿灯，很少有等第二次红灯的时候，我每次都是固定跑KM加油，70L左右跳枪，上下1－2L的样子，对于这个大家伙来说油耗我很满意。二是维修，提车回来没多少，一天早上出来开车就发现被万恶的盗贼砸破了左后窗玻璃，开到朋友开的维修店（不是4S啊），据他说是原厂玻璃（有丰田标志的）带贴膜元搞定，用时1个半小时。三是保养，从海南回来在朋友开的维修店（不是4S啊）做的首保，先去本地国产丰田4S问过，首保元，断然拒绝坑爹的国产丰田4S，自己在TB上买的丰田进口原厂机油滤芯86元，一瓶丰田纯牌机油0W-LSN级全合成机油加1小瓶1L的：+89元，只加了一大一小计5L，朋友说我买的机油是真品，换机油时反复查看油标尺说加5L够了。工时费60元，共计元。
可以说如果任何一个产品都基本上满足了上述这些要求，大家不就都OK提车了吗。
如此例子太多太多，言归正传还是说怎么选国产和中东版的车吧，也可以比如象买苹果手机有行货、水货之分吧，各有优势、各有缺点。
一个是刚上市的一汽丰田国产普拉多所谓正品行货，标准配置、选择不乱、有质保、全国各地都不用担心上牌，但只有理论上的技术参数，没有经过较长时间的市场检验，更没有用户长期使用过后的客观评价，而且价格还比中东版卖得贵，跟绝大多数车友的观点一样我也还真不明白为什么国产普拉多凭哪样就比中东版的价格卖得贵，我也不能从任何地方评价它好还是坏，这需要通过时间和实践来检验。
另一个是没有质保的所谓中东版水货，但是原车是日本丰田原厂生产、销往对车辆非常挑剔的中东地区，再由中东地区厂家进行一些外观的改装，已经卖了很多年、销量很大、口碑极好、而且卖价便宜，但是配置确实太乱、去天津港提车的水太深，有些地区上牌麻烦。请问你们会怎么选择？
反正我是选择了后者，而且去天津港提车相当顺利，现在车也已经正式上牌，大家如有疑问请参阅我前面提到的二篇提车作业为证。总之，我个人认为不管是买车也好还是买其它任何产品也好，大家还是选择原厂正品为最好、副厂次之、代工更次、仿冒造假者必须拒之，就连霸道的各种配件不也是有按原厂、副厂、代工之分吗？价格不也是这样按3、6、9等来分的吗？
上述纯属个人对国产和中东版普拉多客观的看法和观点，因为这是普拉多论坛，个人又买的是中东版霸道，所以从内心观点上是偏向中东版霸道的，但萝卜青菜各有所爱，无论你是青睐国产普拉多还是喜欢中东版霸道，我绝对都会支持你们的，因为大家共同爱的还都是霸道啊，如有冒犯敬请各位国产普拉多车友们谅解勿喷。有水军和车黑来喷的话，鄙人在此恭候大驾光临。
希望各位喜爱中东版霸道的车友在看贴后，如果觉得兄弟写得话在理，就抬手帮忙顶一个，让更多喜爱中东版霸道的车友们看到吧，也许他们还正处在徘徊、纠结、犹豫的痛苦选择之中，可能会因为我这篇帖子下定决心的，兄弟先谢谢诸位车友啦！
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