随着《珠海站车手名单》的正式发布，我们距离FAST4WARD揭幕战又近了一步。超过台超级赛车早已蓄势待发，不断攀升的马力、愈发强悍的性能，更是令人按捺不住内心的激动！
本篇就为大家盘点下珠海站的亮点赛车！
十代思域！日系前驱新王者
号码：02
车手：郭志洪
厂商/车队：中山市正经车队永勝车行（个人参赛）
车型：本田思域十代
最大功率：马力
发动机：1.5L直4涡轮增压
主要改装：K-Tuner二阶程序、Injen中冷、Injen中冷管、fogigo碳纤维进气、IP点火
日系性能车没落了么？没有！舍弃高转红头，选择涡轮增压的十代思域显然已成为新世代日系运动派的代表。放眼目前FAST4WARD的A1前驱组，最速前10中十代思域占据半壁江山，郭志洪这台二阶马力的十代思域，正如其车身颜色一样，有望成为本次珠海站的一大黑马！
号码：06
车手：光头强
厂商/车队：HDP车队
车型：本田思域十代
最大功率：马力
发动机：1.5L直4涡轮增压
主要改装：HDP特调程序、FC-空力套件、森德排气、Runtek头段
作为今年珠海站A1前驱组的一大强劲竞争者，来自HDP车队的光头强，此次除了会倚重于自家的特调程序外，备受思域车主信赖的FC-空力套件也将助其一臂之力！
匹TTRS！钢炮阵营强势依旧
号码：72
车手：HG杰爷
厂商/车队：HG-PERFORMANCE
CHINA车型：奥迪TTRS
最大功率：马力
发动机：2.5L直5涡轮增压
主要改装：HG-Performance三阶
仅仅一个简单的“三阶”和车身后的减速伞，就足以让同级对手胆寒。或许，在杰爷（杨永杰）看来，这台从原厂马力升级至马力的TTRS，还远没有达到性能极限！
号码：
车手：小小源
厂商/车队：佛山VF-performancePHASEAUTOS
车型：奥迪S3
最大功率：马力
发动机：2.0L直4涡轮增压
主要改装：PhaseAutos四阶、TVS四阶
“11秒级”的A3超级前驱组成绩依然亮眼，但小小源（钱大源）显然并不满足于此，在猛将如云的四驱钢炮中（S3高尔夫RTT）冲杀出一片天地，就是下一个目标！千万别被这台人畜无害的“四阶”S3迷惑，ta所蕴含的巨大能量足以秒杀无数清高者！
千匹“增肌”！享受最初始的酣畅
号码：52
车手：代强
厂商/车队：MCOM俱乐部-SS中国
车型：福特野马GT
最大功率：马力
发动机：5.2L动力套件
主要改装：双涡轮套件
赛前恐怕很多人都不曾想到，本次珠海站马力破千匹的赛车是野马GT！如果说，四代GT上的“5.2T+V8”已是无数肌肉迷的信仰，那么车手代强（代立强）的这台五代野马GT必将为我们带来新的奇迹！大家拭目以待吧！
号码：58
车手：肥雀
厂商/车队：AutoProspec
车型：道奇ChallengerSRTHellcat
最大功率：马力
发动机：6.2LV8机械增压
主要改装：进排气、水喷、胎铃
来势汹汹的AutoProspec此次有超过10多台赛车参战，强势的进取心显露无疑。作为一众“肌肉男”中较为吸睛的一位，肥雀（田学毅）的这台“挑战者地狱猫”即使没有“大改”，其原厂的6.2LV8机增也足够凶悍了。
号码：57
车手：Panda潘
厂商/车队：AutoProspec
车型：赛麟野马GT
最大功率：马力
发动机：5.0LV8机械增压
主要改装：无
一袭红衣、醒目的粗条纹涂装，还有信仰般的“Saleen”标识……不用猜，一定是Panda潘！他那台明星级的赛麟野马GT又来了！身处竞争胶着的B3超级后驱组，想要拥有一席之地着实不易，期待他的新突破！
号码：50
车手：碧池
厂商/车队：AutoProspec
车型：道奇ChargerSRT
最大功率：马力
发动机：6.4LV8自然吸气
主要改装：刹车、胎铃
头戴“地球最速四门轿车”光环的道奇Charger可是FAST4WARD赛场的稀客，这匹英气逼人的战马虽然最大程度维持了原厂状态，但SRT加持下的6.4V8大自吸让任何对手都不敢小视！
EVO家族大混战！迈向千匹的不老传说
号码：77
车手：徐欣
厂商/车队：DKmotorspots
车型：三菱EVOIX
最大功率：马力
发动机：2.3L动力套件
主要改装：HKS2.3、Owen涡轮增压器、Holinger变速箱
随着性能的不断强化，马力的迅猛提升，徐欣的这台EVO战车不仅从最初参赛时的精英组飞速迈入大师组，更成为了当前FAST4WARD赛事的一大冠军争夺者！毫无疑问，的开年揭幕战，这台77号EVO将剑指全场冠军！
号码：76
车手：四眼康
厂商/车队：DKmotorspots
车型：三菱EVOIX
最大功率：马力
发动机：2.4L动力套件
主要改装：2.4KIT、GTX涡轮增压器、HKSVpro电脑、ORC离合器
身为深圳DynoKing车技研负责人，长年专注于日系改装的康哥（黎桂康）曾表示“既喜欢本田的自然吸气，也喜欢EVO的涡轮增压。”很显然，涡轮调配更为成熟，爆发力也更为强劲的EVO是他跑直线的首选。叹服这台马力近匹的EVOIX！期待它的惊艳表现！
号码：78
车手：陈天文
厂商/车队：个人
车型：三菱EVOX
最大功率：马力
发动机：2.4L动力套件
主要改装：EFR涡轮、MECU、Varis二代全套包围、AMS离合总泵、DSYAS杜雅金葱红特效漆、DEFI四连表、ENDLESS前六后四刹车、OLINS减震器、2.45速手动变速箱
Varis全套包围赋予了这台末代EVO满满的战斗风，瑞典OHLINS避震的上身，让低矮的车身姿态立刻凸显。此外，在经过一系列性能强化后，最大马力已高达匹，可以想到，车手陈天文不仅要赢，而且要赢得漂亮、赢得风骚！
匹C63！匹锐志！巨人杀手
号码：47
车手：谢宇鹏
厂商/车队：TCPRacing
车型：奔驰C63AMGW
最大功率：马力
发动机：6.2L动力套件
主要改装：Weistec机械增压、TPE程序、MBH芭蕉
任何时候也不要低估一台老车的能量，何况它还是一台身经百战的高端性能车——C63！这台来自TCPRacing的W看似维持了原厂的“6.2L自吸”，但真正迸发动力的是一套Weistec机械增压，在TPE特调程序的加持下，最大马力达到匹！本次珠海站的B2高性能后驱组，有好戏看了！
号码：37
车手：罗义和（恒和汽车服务中心）
厂商/车队：深圳恒和汽车服务中心
车型：丰田锐志
最大功率：马力
发动机：5.0L动力套件
主要改装：0CC排量加ROTREX增压套件、HH三阶特调程序
在见识罗义和这台逆天锐志之前，你所听到、看到的一切“大后超”都是浮云……此前便在珠海站多次上演“机械增压完胜涡轮增压”的匹锐志将再次登场！ROTREX增压套件让本为自吸的锐志显得非常奇特，HH三阶特调程序更是令其实现了变异般的强悍，新的神话即将上演，一起期待吧！
M5！！凌度GTS！搅局者
号码：67
车手：蔡晨
厂商/车队：尼古拉斯APperformance
车型：宝马M5
最大功率：马力
发动机：4.4LV8双涡轮增压
主要改装：APperformance+盯盯拍
相比后驱，四驱的宝马少有
