北京中科医院坑 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_5153160.html

随着肌肉车响应世界各国的小排量浪潮，“脱下”V8大排量自吸的历史经典“装束”，“披上了”V6甚至直4涡轮增压的机型，整体的市场反应就被激活了。特别是在小排量化之后，售价大幅度下探至40万左右，让昔日里只能对着电脑屏幕上美式肌肉“舔屏”的一众粉丝们瞬间有了心理依靠。在国内的各大一二线城市，以科迈罗、野马为主的肌肉跑车们犹如雨后春笋般逐渐增多。那么作为跑车，能跑得快、停得快、转得快，当然也要有更好的安全性。那么，事实是这样么？

带着同样的疑问，美国高速安全保险协会（以下简称IIHS）将美国市场上最火热的三款肌肉跑车雪佛兰科迈罗、福特野马、道奇挑战者齐聚一堂来了一次相同环境、相同条件的安全撞击测试。结果，款型的三者没有一款够得上IIHS的TOPSAFETYPICK最高安全奖项认证（其上还有TOPSAFETYPICKPlus最高安全以上奖项）。

IIHS安全撞击测试项目

IIHS的安全撞击测试主要目的是为了保险行业能够获得车辆安全性的第一手数据以方便进行风险评估。但随着项目的发展，目前已经成为了美国市场消费者与行业均会