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年最后一个月了，下面这些车型，明年就再也见不到了！宝马Z—年，转眼间，宝马Z4已经陪我们走了14个年头，很多人不知道早在今年的8月份，Z4就宣布停产了。而继任车型将是宝马和丰田合作的Z5，预计明年上市。不知道到时候的Z5是否像Z4那么纯粹，起码在血统上答案是否定的！宝马Z4的退出主要是因为同级别竞争对手太多了！在美国，野马的售价是2万多美金，而Z4是4.8万；在国内也一样，Z4的内饰不及奔驰的SLK，性价比不及奥迪TT，导致它的市场份额被蚕食！宝马Z4作为全球单排座敞篷车中曾经的成功者，它的停产，也说明一个时代的落幕。SLK有了继任者SLC，全新的TT也是旧貌换新颜，告别在所难免，就让我们一起迎接宝马Z5的到来吧！路虎发现四—年此前关于路虎发现四是否停产的消息众说纷纭，但随着发现五在广州车展的亮相也在无形中坐实了这一消息！虽然此前的发现系列是基于揽胜的平台打造而来的，但两者之间仍存在着较大差距。于是路虎决定采用全新的平台推出发现五，但从外形上来看，发现五跟发现神行也太像了。连经典的不规则后窗也消失了，阶梯车顶也有所弱化，与发现四相比，少了一股粗犷劲儿。但从技术上来说，发现五还是存在一定的技术革新的。迈凯伦P—年迈凯伦P1在年初完成它的全部生产计划。此后，迈凯伦将把工作重心转至继任车型的研发工作上。号称“超跑三杰”（保时捷、法拉利拉法、迈凯伦P1）的时代行将落幕。Jeep自由客—年实话实说，自由客和其他20万出头的车相比，的确配置参数和内饰上有不足。不过越野车玩的不是舒适度，而且很多人对它的外形和JEEP这几个字母情有独钟，并且是纯进口的不是国产的“串”！虽然不像是巡洋舰、牧马人那样的硬性越野车，但是越野性能也很出众！它的谢幕主要是因为：持续不断的质量问题带来的不堪入目销量、同平台指南者内斗!道奇蝰蛇—年可能很多人对这款车并不了解，但在美国，它可是国宝级超跑，与雪佛兰克尔维特、福特GT并称美国三大超跑！蝰蛇从第一代开始就搭载了一款8.0L的V10发动机（最新一代是8.4LV10），凭借着个性的外观和优异的性能深受欢迎。可就在即将迎来推出25周年之时，道奇蝰蛇留下数目为28辆的5款纪念特别版车型，便在8月宣布停产，成为一代绝唱！总结：汽车市场，一直存在着“只见新人笑、不见旧人哭”的景象！历史的进程不会因为谁而踩下刹车，只是对于有情怀的人来说看到它们的退出，心中不免会隐隐作痛罢了。