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在广州国际车展的媒体日当天，位于琶洲的会展中心里集结了大大小小百余家汽车厂商、零部件供应商，当天所举行的发布会就超过40个。

但是，在朋友圈流传最广、吸睛最多、讨论最为热烈的一场发布会却来自于遥远的大洋彼岸。

11月22日，特斯拉发布了被马斯克称为“最期待新车”的电动皮卡Cybertruck。由此，特斯拉在原有的“SEXY”四大核心乘用车产品线、高性能跑车Roadster、商用卡车Semi之外，再开拓全新细分市场，未来将与福特、道奇、雪佛兰等传统皮卡巨头展开竞争。

Cybertruck的名字结合了“赛博朋克”（Cyberpunk）和“卡车”（truck），车身外形充满未来感，马斯克称，其设计部分受到电影《TheSpyWhoLovedMe》（《海底城》）和《银翼杀手》的影响。

据了解，这款“赛博朋克（译名）”续航距离高达英里，0-60英里/小时仅需2.9秒，1/4英里需10.8秒，可防弹防砸，售价美元起。马斯克表示称，该车将成为登陆火星的官方用车。

在这款车型上市之前，马斯克就在社交平台上屡屡造势，“特斯拉皮卡将要颠覆市场对于皮卡的认知。”仅仅从外观上来看，不得不说Cybertruck真的做到了。

首当其冲的就是华尔街上西装革履正襟危坐的金融分析师们，面对这么叛道离经标新立异的车型，他们表示无福消受，在资本市场里用股价坚定地表达了自己的看法。11月22日周五，特斯拉股价跳空低开，盘中最深跌7%，收跌超6%，下逼美元，收盘价创11月6日以来的最低点。

曾被马斯克在某次财报电话会议上不礼貌对待的券商Bernstein分析师ToniSacconaghi表示，“尽管我们很高兴看到特斯拉进入北美乘用车市场最赚钱的领域，但我不认为这种形式的汽车能够成功。”

发布会上，对于Cybertruck这款新车，马斯克最先介绍的是其扛打的不锈钢合金车身。为了验证其“硬汉”品质，马斯克直接让工作人员抡起了大锤，咣咣往上砸。台下观众也这一锤一锤中纷纷呐喊：“80……80……”

果然，这款疑似马斯克致敬F-的皮卡不负众望，抗住了来自社会主义的铁锤，避免了未来在用车过程当中做钣金的风险。

由于其过于突出的外观，除了汽车行业的集体