1，通用将底特律工厂改造为电动车工厂　需裁员人

(图片来源：通用 　　据外媒报道，通用汽车在提交给美国密歇根州的一份文件中表示，该公司将于明年2月对其底特律-汉姆川克(Detroit-Hamtramck)工厂进行改造，为电动汽车的生产做准备。此举将导致该工厂暂时损失超过个工作岗位。

　　通用在一份声明中表示，将向该工厂内名UAW小时工提供转岗，这些员工有可能被转移至位于密歇根和俄亥俄的工厂内。

　　作为其30亿美元投资的一部分，通用计划开始在底特律-汉姆川克工厂生产电动皮卡和货车。行业预测机构认为，通用之后还会推出GMCSierra和凯迪拉克Escalade的电动版本。

　　通用与UAW签订的合同规定，在全面投产之后，该工厂工人的数量将提升两倍，达到人。通用汽车发言人DanFlores表示，一些因工厂改建而转岗的工人，可能会在职位再次出现空缺时再度被调回，但是“小时工的召回权利将由他们的集体谈判协议的条款所决定“。

　　上个月有国外媒体称，年该工厂需要进行长时间的裁员，才能完成从生产燃油轿车变成生产电动卡车的转变。该工厂将在明年1月停止凯迪拉克CT6的生产，并且在2月停止雪佛兰Impala车型的生产。

　　12月3日，通用通过一份州政府强制提交的文件正式公布了裁员事宜。本次裁员将于2月28日开始，名小时工、50名子系统员工和60名薪酬制员工将会受到影响。还有不到40名小时工将会在3月或4月时离职。

　　通用尚未透露该工厂将会在何时重启生产，但是该公司首席执行官MaryBarra上个月表示，她预计通用将会在年秋天推出一款电动卡车。分析机构预计，工厂改装工作将维持大约18个月，另外该工厂的年产能将从如今的16万辆下降到10万辆左右。（来源：盖世汽车星云）

2，涉嫌收购时低估克莱斯勒市值　FCA或被罚重金

（图片来源：FCA 　　据外媒报道，意大利税务当局表示，菲亚特在分阶段收购了克莱斯勒后，将其美国业务（克莱斯勒）的价值低估了51亿欧元（约56亿美元），这可能会给其带来潜在的巨额账单，该公司当前正在准备与PSA集团进行合并。

　　在收购了克莱斯勒最后一部分所有权之后，菲亚特于年进行了重组。外媒报道称，相关公司文件以及10月22日发布的审计报告显示，这次纠纷与年10月的重组有关。菲亚特对克莱斯勒的收购前后一共持续了5年时间，最终完成了对道奇、Ram和Jeep等品牌拥有方的收购。

　　重组之后，菲亚特克莱斯勒（FCA）成立，并一直持续到现在。该公司在荷兰注册，在英国拥有税居留，而并非菲亚特长达一个多世纪的老家意大利都灵。审计报告显示，此举引发意大利对其收取离境税，即当企业将资产转移到国外时，意大利会对其实现的资本收益征收税费。

　　当时意大利的离境税税率大约为27.5%，这意味着，FCA可能需要面临缴纳15亿美元税费的风险，而谈判有可能会大幅降低罚款。

　　10月31日,FCA提交了一份监管文件，表示拥有“事实和适用税法的充分支持，将继续捍卫自己的立场”。意大利税务局拒绝置评。

　　这场税收纠纷对于FCA来说来得十分不是时候，该公司当前正在与PSA进行深入谈判。今年10月底，两家公司表示他们正在就合并进行谈判，菲亚特董事长JohnElkann上个月表示，他们的目标是在今年年底之前达成合并协议。

　　据不愿意表明身份的消息人士透露，PSA知道意大利对FCA发起的税务审计一事，但是他们预计此事不会损坏或推迟双方的交易。PSA拒绝对此置评。

　　在10月31日的文件中，FCA表示在意大利发布最终审计报告后，该公司就开始与意大利就“实质性拟议税收调整”进行谈判。审计报告显示，意大利发现FCA存在“严重的税收违规行为”，并声称FCA低估了50.7亿欧元的应缴纳离境税的资产。

　　消息人士透露，意大利税务机构对克莱斯勒的价值估计为亿欧元（约亿美元），而菲亚特在其顾问的建议下，声称克莱斯勒的价值为不到75亿欧元（约83亿美元）。年10月中旬，当克莱斯勒在纽交所上市的时候，该公司的市值大约为83亿美元（约92亿美元）。而在上市的时候，法拉利和供应商马瑞利尚未被剥离。

　　FCA第三季度的财报显示，该公司与意大利进行的谈判将在60天内进行。双方预计将在年底达成和解。如果未能达成和解，FCA与意大利有可能会对簿公堂。（来源：盖世汽车星云）

3，雷诺-日产-三菱联盟任命HadiZablit为新秘书长

（图片来源：雷诺 　　12月4日，雷诺、日产和三菱宣布，已经任命HadiZablit担任其汽车制造联盟的秘书长，从而在三家公司内部提升业务效率。

　　Zablit当前的职位为该联盟负责业务发展的高级副总裁，他将于下周一履新，并且专注于将联盟的规模实现最大化，以及为每一家企业的利润最大化做出贡献。

　　该联盟在一份声明中表示，将在未来几周内宣布这些计划的具体信息。

　　自年3月起，Zablit一直担任负责业务开发的联盟高级副总裁。在这个职位上，他所领导的团队负责未来的活动，以及具有突破性的业务创新，包括CMF-A平台的开发、与OEM的合作、新技术合作、AllianceMobility服务、产品规划协同增效和AllianceVentures（投资基金）。年6月起，他还一直担任设于法国布洛涅-比兰古和日本横滨的联盟自动驾驶出行服务合资企业的首席执行官。年1月至年3月，他曾在RenaultDigital成立时担任其总经理。

　　在此之前，Zablit曾在波士顿咨询集团（BCG）担任了17年的顾问，之后成为高级合伙人，领导欧洲汽车业务部门，并联合带领该公司全球创新工作。他的职业生涯开始于年，他在当年加盟雷诺，在动力总成部门担任生产流程工程师，并且在销售和营销部门担任过产品经理。

　　Zablit出生于年，拥有黎巴嫩和法国双重国籍，在巴黎综合理工大学获得工程学学士学位，在巴黎矿业大学获得机械工程硕士学位，以及在欧洲工商管理学院（INSEAD）获得工商管理硕士学位。（来源：盖世汽车星云）

4，因定价问题　宝马起诉空调供应商法雷奥与电装

（图片来源：宝马 　　据外媒报道，德国汽车制造商宝马12月4日表示，他们将因为车辆空调部件定价问题起诉两家供应商。

　　此消息最早由德国媒体《德国商报》（Handelsblatt）报道，该媒体表示，宝马正在对法国企业法雷奥和日本企业电装进行起诉，要求两家企业赔偿1.41亿欧元（约1.亿美元）。

　　一位宝马公司发言人确认了此消息的真实性，但是他拒绝透露其他细节。法雷奥与电装没有在第一时间发表置评。

　　此案件涉及欧盟反垄断机构在年所做的一项决定，当时欧盟对包括法雷奥和电装在内的多家汽车零部件制造商处以共计1.55亿欧元的罚款，理由是他们在多个市场组织或参与了卡特尔。

　　欧盟委员会所认定的卡特尔涉及车辆空调和发动机冷却系统，最早或形成于年，并一只持续至年。所有涉案企业都承认了此不当行为，以此换取欧盟减少10%的罚款。

　　受这些卡特尔所影响的车企包括大众、宝马、戴姆勒旗下梅赛德斯品牌、吉利旗下沃尔沃汽车、铃木、日产、雷诺和捷豹路虎。（来源：盖世汽车星云）

5，马斯克年前要完成的两件重要工作

（图片来源：特斯拉 　　据外媒报道，12月4日，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）对员工表示，该公司今年年底之前有“两件最至关重要的工作”，公司需要专注在这两件事情上。

　　当前特斯拉正在忙于其常规的“季度末冲刺”，由于该公司产能的提升，以及美国为电动汽车提供的联邦补贴即将到期，本季度特斯拉的销量有望获得巨大提升。

　　马斯克给全体特斯拉员工发了一封电子邮件，其标题为《12月特斯拉最重要的两件工作》。

　　马克在邮件中表示，特斯拉计划在年底之前交付“所有车辆”。马斯克表示：“第一件重要工作就是确保所有车辆要在年底之前交付给客户。”第三季度特斯拉的交付量达到了创纪录的9.7万辆，而本季度该公司有望再度创下新纪录。

　　熟悉特斯拉的消息人士对外媒表示，预计在年底前的每周，特斯拉都可能创下新的交付记录。

　　马斯克向员工宣布的第二项重要工作是：“第二项工作，与第一项同等重要，就是要立刻显著提升太阳能产品的部署率。”

　　特斯拉在过去一年中一直在提升其太阳能业务，上个季度该业务终于重新赢回增长，安装量达到了43MW。

　　不久前，特斯拉发布了新的太阳能租赁服务，利用这个服务房主可以以每个月50美元的价格使用太阳能板系统。该公司还推出了新的商用太阳能产品线上预定平台。

　　特斯拉还在使其太阳能产品的定价变得更简单、更透明，该公司一直在更加积极地推动其能源产品的发展。

　　此外，他们还发布了TeslaSolarRoofV3，这是该公司太阳能屋顶的廉价版本。对于这个新产品，马斯克显得很乐观，他相信新版本的太阳能屋顶将为该产品的普及做好准备。他此前表示，特斯拉将会迅速提升太阳能屋顶产品的产能，达到每周个。

　　马斯克还表示，TeslaEnergy正在成为一个“遍布全球的设施”，从长远来看，这项业务有可能会超过特斯拉的汽车业务。（来源：盖世汽车星云）

6，通用与LG化学或按50:50比例组建合资工厂　生产电动车电池

（图片来源：通用汽车 　　据外媒报道，知情人士透露，通用汽车及韩国LG化学计划于当地时间12月5日公布组建合资工厂的消息。据悉，双方将按照50:50的比例在俄亥俄州投建合资工厂，致力于生产电动车电池。

　　知情人士称，合资工厂选址或将位于洛兹敦地区，通用与LG化学将分别投资10余亿美元，且预计总投资超过20亿美元。双方预计将于12月5日签署合资协议。

　　通用新闻发言人拒绝回应与LG化学组建合资工厂的相关提问。通用新闻发言人称：“汽车行业的不同领域正展开多项合作，企业定期地进行对话也属于正常现象，但鉴于相关规定，我无法透露对话的参与人员、地点和时间。”

　　LG化学也拒绝对此进行回应，称公司不会对客户相关的事宜进行回应。由于合作一事尚未对外公布，知情人士也拒绝表露其身份。

　　知情人士此前曾表示，电池工厂将采用合资的方式组建，届时工人的权益将由美国汽车工人联合会所代表，每小时的薪资在15至17美元之间。通用与LG的工厂或将成为美国首座工会化的电池工厂。特斯拉的电池工厂和LG化学位于密歇根的电池工厂并未成立工会。

　　通用年11月份宣布将关闭位于洛兹敦的汽车生产工厂，遭到美国总统特朗普的谴责。此外，关闭工厂也导致通用工人组织了长时间的罢工活动。通用9月份表示，公司计划将电池生产转移至洛兹敦地区，或将为当地增加1,份就业岗位。

　　外媒曾在7月份首次报道LG化学正考虑在美国投建第二座电池工厂，并计划于年开始投产。LG位于美国的第二座电池工厂或将为通用多款车型生产模块化电池组，包括凯迪拉克即将推出的电动车等。上月，通用将洛兹敦装配工厂出售给了一家初创公司，而这家初创公司则计划在年年底开始生产电动皮卡。（来源：盖世汽车Johnson）