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大家应该都听过道奇挑战者这一款车，看过《速度与激情》的人都知道它，由此一来产生了很多挑战者车迷；在电影中那一辆挑战者SRT拥有着极大的马力，无论是动力还是操控性都很好，在比赛中经常能获得好成绩。目前道奇挑战者SRT地狱猫在国内非常少见，可以说几乎见不到，因此能在路上看到一辆道奇挑战者SRT地狱猫也算是一种幸运。

然而幸运的是不久前笔者在浙江就遇到了一辆道奇挑战者SRT地狱猫，只是这是款的道奇挑战者SRT地狱猫，外观造型和普通的挑战者差不多，但是其性能极佳，尤其是点火后给油的那一瞬间，能听到8缸引擎的咆哮声；我们在路上遇到了刚提车的小哥，于是将他拦下进行咨询，车主非常年轻，态度比较好，很有亲和力，也愿意停下车让我们欣赏这辆车。

道奇挑战者SRT地狱猫的车身线条非常具有肌肉感，酷似以前的雪佛兰科迈罗，尤其是这款黄色的道奇挑战者SRT地狱猫。从车主那里得知这辆车的车身尺寸，它的长宽高分别为5.米，宽1.9米，高1.45米，这个车身尺寸达到了中大型轿车的规格。

车身上有SRT和地狱猫等标志，在外观上就能区别它和普通挑战者的不同，其实还有很多不同的地方，地狱猫比普通版更具有性能化。车主小哥表示这辆车落地差不多在万元这样，但是它可以和很多超跑相比速度。

打开车门就能看到这辆道奇挑战者SRT地狱猫的车内部分，方向盘上有SRT标志，红圈的仪表盘，表盘显示的最大速度km/h，对于轿跑来说这个成绩绝对很靠前。车内采用了大量的真皮包裹，触感一流，配置自然也丰富，不过车内很多前沿配置都是为它的性能服务的。

中控区域上有一块8.4寸的大屏幕，在这上面可以对车子的相关性能进行调节，比如变速箱挡位比，在直线加速时可以弹射起步，G力的设置，比赛计时等等，从车内配置上看，这款车的设计似乎就是为了比赛而来的。

座椅靠垫上有SRT标志，座椅的功能也有很多，比如说座椅通风，多功能调节，自动加热，还有记忆功能等等，豪华车的座椅该有的配置它基本都有；车内还有18个喇叭的哈曼卡顿的音响，坐在车内也是一种享受，尽管这辆挑战者地狱猫是一辆肌肉轿跑。

美系车都有一个特点那就是细节处理并不是那么到位，即使这辆落地超万元的挑战者地狱猫也是这样；用料扎实，配置也丰富，站在性能车角度来看足以，但对比德系车来说稍微粗犷了一些。

最后再来看看这辆挑战者SRT地狱猫的动力部分，掀开前大盖就能看到，引擎盖上有进气孔，其实这一切都是为了它的性能服务的。

它搭载着克莱斯勒集团的HellcatHemi引擎，这个技术大有讲究，Hemi半球形燃烧室，所以说它搭载着6.2T机械增压V8引擎，最大马力可以达到ps，8速自动变速箱，它的零百加速成绩为3.8秒，最大安全时速为km/h，对于这款轿跑来说这个成绩已经很好了，而且它的改装潜力无限大，深受年轻人的喜欢。

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