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现今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“小刚炮”福克斯，街上出现的频率不断提升。“日系常青树”本田雅阁，继续追求卓越，成绩突出。在注重获取非物质享受的今天，一辆车想要取得成功，就必须有所取舍。正如途昂X和酷威。

今天请到一位老司机小杨，他之前一直开着兄弟的一辆大众途昂X，前些日子，他又换了道奇酷威，他用车已有1个月了，表显公里数公里，那么道奇酷威各方面到底表现如何？能比得上大众途昂X那么好吗？接下来请他说出它的内心感受。

先开途昂X

颜值和动力，第一眼见就无法自拔。加上溜背的设计，整个车看起来就像一个肌肉壮汉还能跑的飞快，叫什么流光还是啥的LED灯挺有意思，就是窄了点，大灯够亮，新车就贴了隐形车衣，怕以后补漆难。

内饰方面很高级，很现代，全触控的设计，没毛病。最喜欢的是全数字液晶仪表盘了，看上去科技感满满，有翻包皮座椅，显得非常可以了，内饰有点简单，配置还不错挺齐全的，车内没有什么异味。

空间满分，必须满分，7坐车的大小，5坐车的内心，其他的还用多说吗。很大超级大，搭乘空间和置物空间，而且设计得非常人性化，宽敞的很，后排可以跷二郎腿，舒服，放平二排座椅是一张两米多的大床，空间表现很好，车尾箱挺大，可以放很多东西，车内的置物空间也够用。

宽大舒适，是跑长途，感觉超爽。过不平路段不怎么颠，反而觉得还挺舒服，车的噪音还不错，空调的制冷成效一打开就管用，第二排座位可调，宽大舒适，尤其是跑长途，感觉超爽。

动力上的带动这个大没有压力。给油加速很快，目前没有发现任何不适，2.0T的引擎还是蛮有劲的，日常代步没觉得动力不足，起步挺快的，春节前跑高速回家，感觉动力还是很够用的。

跟小车还是没法比操控。底盘很稳，这车视野挺好的，驾驶起来很灵活，车很大但也没有那么笨重，过弯也很稳定，动力系统包括驾驶也相当可以，我们也不开赛车。

再开酷威

颜值：就是从这颜值去买的。设计很美式，风格很硬派，有网友觉得大灯做得不厚道，但我觉得虽然大灯亮度着实很不给力，镀铬雾灯罩，不锈钢脚踏，哇塞，很亮骚的。

改变了我对美系车一直以来觉得内饰粗糙的印象。内饰没有什么惊喜，中规中矩，但工艺都算精细，内饰还可以，多媒体控制台不错，基本没有异味，刚拿车时。

虽然没有丰田汉兰达的空间宽阔，也够用了。7人座，后一排空间也很大，是座椅矮了点，不过平常很少用到最后一排，如果是要放置行李的话，连副驾驶座位放倒，目测一部轻骑可以放入，后尾箱容量很大，长途旅行时绝对不担心行李没地儿放。

在Suv里面算软的了，那是非常的舒服啊。噪音低，隔音不错，很不错，尤其是国道的表现，姿态很稳定，最后第三排，不舒服，还是有点小。

俺还是老老实实守法驾驶，动力绝对能满足要求。2.4的排量，车重给那了，一踩油门感觉很带劲，自己也不大爱开快车，有时候觉得委屈这车了，尤其是起步，后边的加速可以慢慢追。

一个女生操控起来也不麻烦。悬挂支撑很好，舒适感强，底盘感觉很稳，指向精确，只能说自己驾驶起来很得心应手，跑上路，动力还行。

结语:

大众途昂X：外观我很喜欢，时尚动感的发型suv，运动年轻的风格我喜欢，两吨左右的车重，开起来挺稳的。道奇酷威：舒适性应该是同等价位的品牌中属于中上水平的吧，但你想过高的追求动力是不可能的。我给大众途昂X89分，道奇酷威91分，道奇酷威的特点和我的要求不谋而合，特别是它的外观让我垂青。可以说它的实力不输大众途昂X，不过我还是坚持买道奇酷威。现在马路上可以经常看到道奇酷威，口碑和销量说明一切，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是四个字：都挺不错！那么，33万如何选车？大众途昂X、道奇酷威谁档次高？内行人说了实在话。大家如何看待呢？