随着春天来临，气温也逐渐变暖，马上又到了露肉的季节，这对于肌肉男来说可谓是到了展示自己身材的最佳时期，而在电影中肌肉男无疑是比较吸引人的卖点。今天车叔就来带大家盘点一下《速度与激情》中的三大肌肉男以及他们的代表车型。

头号肌肉男——范.迪塞尔

车叔首先要在这里致敬保罗.沃克，他虽然没有范.迪塞尔这样坚实的肌肉，但却是整个团队的灵魂，《速度与激情7》的结尾看哭了多少人，布莱恩.奥康纳永远是速度与激情大家庭不可或缺的一员。

再说回范.迪塞尔，作为多米尼克家族的老大，拥有着最强的战斗力，单挑巨石强森居然都能赢，没有一身肌肉这能行吗？而这一身肌肉当然要配足够强劲的美式肌肉车了。范.迪塞尔的座驾也是整个《速度与激情》系列的灵魂——道奇Charger。

可以说这辆款DodgeChargerR/T贯穿了整部《速度与激情》，而且对于唐老大有着特殊的意义。这部款DodgeChargerR/T是唐老大和父亲一起改装的，性能极其强悍，后来在一次事故中，老Dom驾驶这辆车死于车祸，不过唐老大依然视这辆车为珍宝。虽说在第一部中他的首秀又被撞毁，不过在后面几部中ChargerR/T依然以各种形态出现在电影中。

看过《速度与激情》的人都会对唐老大这辆引擎盖突出的硕大进气口，以及起步必需抬头所震惊。

为什么这款车如此之猛呢？车叔来告诉你！款Charger属于克莱斯勒B平台的Charger第二代车型，采用7.2升V8引擎，原厂就达到了匹马力，而经过唐老大的改装后（前面硕大进气口其实就是唐老大加装的超大版机械增压），马力直接飙升到匹。后驱大马力，难怪一起步就直接抬头了。车叔感觉这车要是放在自己手上刚一起步就能给开翻了，看来也只有唐老大这样的肌肉型车手才能“勉强”驾驭了。

正义肌肉男——巨石强森

巨石强森一开始就是以“铁面刑警”形象出现的，不过后来逐渐被唐老大的“人格魅力”所吸引，最后和多米尼克家族强强联手，巨石强森的正义感有多强呢？前面提到范迪塞尔单挑巨石强森居然赢了，车叔感觉这明显就是巨石强森放水了，而放水的原因除了范迪塞尔的“猪脚光环”就是巨石强森强烈的正义感了。

在《速度与激情》中，要说巨石强森的代表性座驾，给车叔印象最深的就是那辆“不走寻常路”的GurkhaLAPV，遇到墙怎么办？直接撞过去就好。

要说哪款车适合大块头肌肉男，除了肌肉车没有什么能比军用级别越野战车更适合了。GurkhaLAPV搭载了一台6.7升V10涡轮增压柴油引擎，最大功率马力，最大扭矩Nm，配备5挡自动变速器，最高时速km/h。这款车的接近角和离去角都达到了45°，底盘源于福特F。

近2.7m的高度、5.7m的长度和重型装甲材料的使用，造就了其8.6吨的整备质量。车叔觉得也就这样的巨无霸能符合巨石强森那壮硕的身躯了，超跑在巨石强森身边简直是秒变“老年代步车”。下面这辆帕加尼还是专为他定制的，然而感觉空间还是一点都不富裕。

英伦肌肉男——杰森.斯坦森

杰森.斯坦森虽说是最晚加入速度与激情大家庭而且还是个反派，不过人气真的是比肩前两位肌肉男，而《速度与激情8》中顺利洗白也是充分满足了影迷们的愿望。郭达.斯坦森相较于前面两位肌肉男体型上可能并没有那么壮，不过却是力量十足，打斗也十分有技巧性，相较于前两位拳拳到肉的打法更具有观赏性，这也是这位英伦猛男的一大特点。

而至于杰森.斯坦森在《速度与激情》中的座驾，那一直就是以捷豹为主导，从《速度与激情6》的结尾彩蛋到《速度与激情8》的“五车分尸”。车叔不得不说西装革履的杰森.斯坦森搭配捷豹那简直是天衣无缝了，绅士的外表下隐藏着一颗十分强劲的心脏。

可能从外形上来看杰森.斯坦森所驾驶的捷豹F-TypeR过于娇小，没法和那些硬汉车型抗衡，不过车也是不可貌相的。捷豹F-TypeR搭载5.0升V8机械增压发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m。这样的性能以及纯正的英伦血统绝对配得上杰森.斯坦森这位英伦型男。除了强劲的动力，其实车叔最爱的还是F-TypeR的声浪，没有比引擎声更美妙的乐器了，而F-TypeR的声浪绝对是最动听的那一曲。

车叔总结：可以说《速度与激情》中这三位肌肉硬汉都有着共同的特点，那就是身材健壮，相当能打。他们所选的车型也都符合这一特点，那就是全部为大马力车型。不过他们的人物性格却是相当鲜明，这也导致了各自所选择的车型有着独有的特点。这也是汽车独特的品牌文化体现，当人物性格与车的机械性能融为一体时，车在我们看来已经不是一种交通工具，而是并肩战斗的朋友。这样“人车合一”的境界，《速度与激情》中三位肌肉主力确实都做到了。

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