近期不断有吉姆尼的消息和图片泄露出来，而媒体更是对新车配置各种猜想不断，那新吉姆尼到底会有那些配置的改变，媒体的猜想又有哪些而极有可能实现呢？今天小编就做个整理和分析，一起来看看新吉姆尼到底会有哪些改变。
外观像大G？
吉姆尼路试谍照
从不断泄露的路试谍照和工厂图来看，新吉姆尼的外形也就八九不离十了。铃木的经典小越野车没有向城市化妥协，依旧走的是硬派路线，在前脸的设计方面依然是保留了其家族式的设计风格，在细节方面的处理要更加的复古和简洁。
泄露的工厂图
近期海外论坛泄露的官图
很多人说新吉姆尼像小奔驰G，的确新吉姆尼和W的奔驰G级很相似，但是要搞清楚顺序，第一代吉姆尼在年就推出了，而奔驰G级在年才上市，吉姆尼早了将近10年，新吉姆尼只是复古了自己第一代和第二代的造型而已。
第一代吉姆尼
采用全时四驱？
从谍照可以看出，新吉姆尼依然采用后硬轴，从侧面的照片可以看出前面的关刀，所以可以断定前悬挂也依旧采用整体桥结构。
至于四驱系统，许多媒体称新吉姆尼将有可能采用全时四驱，要知道外媒文章里写All-wheeldrive就以为是全时四驱，然后其他媒体也说是全时四驱，但其实全时四驱/分时四驱/适时四驱都可以称作AWD。
而小编觉得出于成本考虑，吉姆尼很大可能继续采用现款的分时四驱系统。差速锁和LSD并不确定，但是可以预见的是铃木一定会为新吉姆尼配备电子限滑系统，不会有现款过不去交叉轴的尴尬发生了，就算中度越野也不在话下。
搭载小排量发动机？
新吉姆尼渲染图
新吉姆尼将采用和还未在中国上市的最新一代（四代目）铃木雨燕相同的两款发动机，代号为K10C的1.0L三缸发动机，采用双喷射系统，自然吸气版最大68匹马力，峰值扭矩90牛·米，Boosterjet涡轮增压版本为匹马力和牛·米扭矩。另外一款发动机是同样用在了新雨燕和IGNIS（英格尼斯）上，代号为K12C的DualJet1.2L自然吸气引擎，91匹马力，最大牛·米扭矩。
内饰小更新
新款吉姆尼
现款吉姆尼
可以看出新吉姆尼内饰进行了新的布局和革新。方向盘经过新的设计，双圆式仪表盘采用分体式造型，也将会更大。多媒体-空调控制-四驱控制的布局和现款类似，只是出风口的位置换了一下，而且各个按钮也经过了细节调整。
看来新吉姆尼离发布不远了，有消息称，铃木吉姆尼或许将于年5月首次在海外登场，相信新吉姆尼值得各位越野粉丝可以期待下啦！当然，意纳目前也有其他越野车在售，比如兰德酷路泽、途乐、普拉多等等，有想要的小伙伴可以猛戳阅读原文了解具体车型及报价~~~
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